目前来看，跨境服务商处在发展阶段，还没有进行大规模的洗牌，下一个巨头也没有跑出来。而在这之前，所有的服务商都还有机会。自从ShopeeFood进入印尼外卖市场以来，ShopeeFood Driver骑手端的应用程序下载量已从今年三月份的10万+飙升到了如今的50万+。
在我们发布的印尼电商报告部分中也有提到，关于ShopeeFood的搜索大部分都是和骑手以及相关注册程序有关。
而冬海的子公司Now其实在去年已经占据了越南外卖的头把交椅。就在，冬海集团将旗下的越南外卖平台Now转正，更名为ShopeeFood。
01独树一帜的Now
经常看我们文章的朋友对下面这张图应该很熟悉了，在我们之前发布的东南亚外卖平台报告中，GrabFood的外卖市场份额几乎在东南亚主要国家里都处于地位，唯一一个例外就是越南。
其实早在2015年，冬海集团就投资了越南一家叫Foody的外卖与餐厅预订平台。并在同一年推出了即时配送服务DelveryNow，这也就是越南外卖平台Now的前身。
通过在越南市场两年耕耘之后，在2017年，Now被冬海集团以6400万美元的价格收购。
于是，在没有人注意的情况下，Shopee已经在越南进行了进军外卖的原始积累。
02越南外卖竞争格局
2020年越南外卖市场GMV为7亿美元，是目前东南亚主要国家里外卖体量小的一个。既没有像泰国的外卖市场那么拥挤，在竞争激烈程度上，相对于印尼也要小不少。
据说当年韩国外卖平台Baemin终拍板决定把越南当作东南亚的站，就是考虑到越南外卖市场整体竞争压力小。毕竟蛋糕只有这么大。