黑烟的形成
黑烟一般是在柴油机大负荷时产生,如加速,爬坡或超负荷运转时,黑烟是不完全燃烧的产物,在柴油机大负荷下,燃烧室温度较高,而喷入的燃料过多,混合气形成不均匀,局部区域出现燃烧时空气不足,燃料在高温缺氧的条件下易于裂解,聚会成黑烟。
发电机组黑烟
DPF通过扩散、拦截、重力、惯性碰撞等方式捕集发动机排气中的颗粒物。DPF内收集的柴油机尾气碳粒(soot)核心是固态碳(C),外面含有因发动机燃烧不完全产生的聚合物。发动机燃烧越不充分,燃油和润滑油品质越低,就越容易产生更多的聚合物,DPF颗粒捕集器的作用就是收集这些聚合物,使发电机组排气端排出干净的气体。
净化器的主体过滤材料为DPF碳烟微粒过滤器(即DPF陶瓷滤芯),捕集器是一种安装在排放系统中的过滤器,它可以在微粒排放物质排入大气之前将其捕捉。捕捉到的微粒排放物质随后在机组的正常运转过程中完成再生,达到连续工作的目的,避免了人工清理再生的麻烦。它的基本工作原理是:由多组DPF滤芯组成净化结构,工作时智能控制系统工作,依次分别对每个滤芯再生,利用高压空气爆发力反向(反排气方向)将吸附在上面的炭烟微粒反吹掉,收集在储灰仓达到DPF再生的目的,以保证发电机组的正常工作。
dpf净化器应安装在消音器后边的位置,取代原有第二级消音器。可根据现场情况采用支架或吊装方式固定,并与排气管道连接好。安装时要注意以下几点:
① 注意进排气方向,不要装反,机壳上有黄色箭头指示。
② 检修盖一侧要留有一定的空间(50cm以上),便于检修和清灰时拆卸净dpf化芯。
③ 净化器净化器工作时表面温度很高,周围不要有易燃物品。
连接好进排气管道后将旁通阀执行器组件与净化器组装好。步骤是:先用四个固定螺栓将阀执行器组件与箱体连接,然后把执行器与净化器阀杆对准穿上销子,再安装背压检测管。将控制箱在墙上固定好,分别插上从阀执行器组件来的两个电缆插头,(注意插头与插座上有相应的定位槽,一定要对准了再插)并拧上锁紧环。
旁通阀控制箱的电源输入是:交流220v电流1a。控制箱外壳要安装好地线。 净化器如果用在发电机组的发动机上,控制箱的电源应接到发电机输出的220v电源上。
美净宝公司研发生产的DPF黑烟颗粒净化器,是柴油机满足未来法规要求的关键技术。在当前的柴油机排放污染物控制技术中,DPF是减少颗粒物排放的成熟路线。DPF在乘用车市场,已经有超过10年的使用经验,在重型柴油车领域,也有超过3年的使用经验。DPF对微粒排放总量和微粒数量减少,都有明显作用,能够实现颗粒物减排85%~95%。