（一）货运物流方
俄国地区物流运输不是一件容易的事情。即便只考虑地区，俄国庞大的领土面积对物流行业也是一个非常大考验。要把产品立即清晰地赠给非分布均匀在1707.5万公顷地区里的1.47亿多，从时长和成本来说就是一个让人怯步的任务。并且，俄国跨越了11个区时，两大洲，消费者对电子商务配送的期待也非常高。
加強物流运输基础建设势在必行。“一带一路”提倡中强调的推动中俄合作，可能建造铁路加速物流运输时长，减少派送周期时间，使消费者对货运物流和跨境电商的自信心提升，进而推动中国跨境电商在俄发展趋势。
加速“海外仓储”模式的推动。跨境电商物流基本建设是为了方便高效率协助商家进行营销管理服务项目而建立的，能够大大减少运输物流中的成本和风险，有效提高物流效率。在我国应充分运用正确引导和监管功效，推动大中型电商企业走向世界，积极开展“海外仓储”的建设。与此同时，运用规模优势一定程度上摆脱俄罗斯邮政垄断地位，更多地同大中小型个人物流行业互利共赢；或是当地建立物流配送服务精英团队，提升物流配送服务职工水准，确保服务项目质量和效率，重视职工按时培训和考评，可以维护电商在消费者心中的地位。
（二）付款层面
付款层面如今存有三个明显难题：欠缺便捷的付款方式、账户安全难题及其金融方面监管部门缺少。俄国中国商业银行销售市场不稳，银行信用卡的利息过高，消费者的资金在银行帐户并没有国家保护，造成俄国群众欠缺信赖，依然挑选“到付”方法。另一方面俄国中国资信评级标准和支付的安全管理也不完备，限制第三方支付平台的发展。
应积极提升俄中在金融行业相关法律法规层面的信息即时沟通交流，创建代理行关联，与此同时激励人民币结算以预防结算风险。与俄罗斯商议搭建rmb跨境贸易电子支付管理体系，灵活运用远期外汇交易、期货交易、股指期权等手段防范风险，掌握俄罗斯优惠利率现行政策并有效利用。
（三）人力资源管理培养层面
“一带一路”提倡下的人才是核心要素。德语、电子商务、管理方法等人才空缺非常大，根本没办法达到跨境电子商务快速发展的市场的需求。提议与高等院校创建对俄跨境电子商务实践基地，完成订单式培养的合作方式，让在校生进一步感受到电商贸易实务，结合实际培养复合性人力资源管理。
全部东南亚国家有6.4亿人口，在其中马来西亚人口数量超出2.6亿，是东南亚地区有市场前景的的国家，但直到如今，东南亚的电商销售额在社会总体零售额的占有率仅在1%到2% 中间，在其中在印度，电子商务占有率社会发展总零售额仅为1.2%，而同时期中国电商占社会消费品零售总额已经达到15.5%，到2020年，东南亚国家的用户数量将达到4.8亿多，客户总数可能飞快提高，东南亚市场的商业空间有多大显而易见。
消费理念升级，中国产品将于东南亚市场时兴
伴随着东南亚国家互联网的飞速发展和广泛应用，中国的电子商务平台已将渐渐地熟识，中国的商品也逐渐广为流传到东南亚地区。
因为东南亚的消费习惯备受中国传统文化危害，她们接受并认可中国的新闻资讯及其商品，再加上东南亚地区存有巨大的淘宝代购销售市场，因此，我国大部分消费理念升级商品都会在东南亚市场时兴，这一出风口十分极大，东南亚地区将要变成除中国外的全球大一点的消费理念升级销售市场。
从GDP里看，东南亚各国加在一起是仅次日本的全球第四大经济体，其实就是等同于中国的四分之一。