从产业来看，纺织服装、家居建材、消费电子等产业仍是越南的核心产业，而这些产业所需的原材料来自中国。纺织、皮革材料、机械设备、电话、手机及零件等品类，不失为有条件的中国出海企业或跨境卖家的掘金机会。
如此大的市场蛋糕吸引了不少巨头抢食，Shopee、Lazada、TikTok都有在越南布局，其中TikTok shop是今年2月份开始向越南商家开放。
作为东南亚电商，Shopee2021年越南主要城市附近的买家数量同比增加了40%，卖家数量同比增加70%，足以见得越南市场潜力之大。
除了电商平台，跨境物流巨头的加码也将为越南的跨境电商的发展营造更好的环境。
今年初，菜鸟联合Lazada开通中国-越南直飞专线，中国包裹快3小时抵达越南胡志明市，有效提升跨境物流时效。
公开资料显示，北美货运巨头速客（SEKO Logistics）于2022年3月下旬在越南开设办事处；德国敦豪航空货运（DHL Express）将投资位于越南首都河内内排国际机场附近的新项目，将于2023年初全面投入运营；欧洲物流巨头地中海航运公司（MSC）则希望在胡志明市沿海的边区新建一座转运码头。
据中国海关统计，2021年中越双边贸易额突破2000亿美元，达2302亿美元，越南也保持中国在东盟的大贸易伙伴地位。
以上是给大家带来的文章“一季度出口额超深圳！“世界工厂”撑起千亿电商生意。”Shopee法国站（shopee.fr）停在了3月6号，从上线到关停不过四个月，这对一直演绎增长神话的Shopee来说，并非好兆头。对Shopee母公司Sea而言，不好的消息，似乎从Shopee法国站上线后，就接踵而至——亏损扩大、股价大跌、腾讯减持、Free Fire 在印度遭禁.....
去年10月，Shopee法国站上线运营。而从去年10月19日后，Sea的股价就开始断崖式暴跌，从高点372.70美元跌到97.44美元（3月4日收盘价），市值跌去近74%。