应对竞争风险的对策1. 企业提升产品质量。 如今跨境电商行业迅速发展，越来越多的人涌入跨境电商这一行业，随之而来的问题就是企业之间激烈的竞争。 因此，我国跨境电商企业要加强*研发，创建属于自己的*，增强竞争力。 此外，我国企业应避免恶性竞争，防止被利用，从而损害自身利益。 企业应该加大力度研发新技术，增强产品质量及售后服务，促进对外贸易往来。2. 筛选**的供应商。 B2B 模式是外贸出口中的较优选择。 对于跨境电商的出口贸易来说**格不再是买家较看重的因素，**的产品、持续的供货能力以及良好的售后服务对买家来说才是至关重要的。 因此，跨境电商出口平台首要是审查供应商的资质，拥有合格的供应商才能提高平台的度，吸引不同国家和地区的买家。
我国跨境电子商务发展迅速，业务需求不断攀升，为航空物流企业未来发展增添动力，机场正在成为跨境电商物流中的重要环节。基于我国航空跨境电商物流发展现状，梳理机场跨境电商物流业务模式，分析机场跨境电商物流存在问题，进一步提出完善机场跨境电商货运设施建设、提高机场跨境电商清关能力、推进空铁联运和“卡车航班”、积极构建跨境电商信息服务平台、优化国际货运航班时刻资源等对策，以*好促进机场业务模式转变，对提高机场综合竞争力和完善现代物流体系具有重要意义。随着我国物流运输网络日益完善，跨境电商平台逐渐成为消费者采购的重要渠道，航空物流以其运输**、安全可靠以及遍布全球的航线网络优势，满足急剧增长的跨境电商业务需求。同时，支持跨境电商和航空物流发展的政策持续加码，以跨境电商为代表的新业态新模式，为机场航空物流提供发展动能，成为催生航空物流需求增长的**驱动力之一[1-2] 。目前我国民航业“重客轻货”观念依旧普遍，机场在跨境电商货运设施、通关、集疏体系、信息化建设以及货运航线时刻资源等方面存在不足，亟需**服务体系和业务模式，探索在跨境电商蓬勃发展背景下机场航空物流发展对策，提升机场竞争力。
确联盟成员之间的份额分配众所周知，明确联盟成员之间的份额分配对调动联盟成员积极性具有重要作用。不科学的任务指标和数据设定都会影响联盟成员运行效率。所以，在建立数据指标时，一定要明确规定指标设置，包括指标渠道、客户、收入、成本到指标市场等多个方面。在份额分配过程中，要结合每个联盟成员的具体情况，建立符合联盟成员利益的措施，做到互利共赢，共同发展。
在未来的发展中，海外仓将朝向两个方面发展：
，海外仓建立企业联盟，实现多种资源互利共享，充分利用现有的企业运输资源、储存资源等优势，提高企业海外竞争力；
第二，联盟内的各个企业要提高科技水平，增强企业核心竞争力，走化、科学化、技术化的道路，为顾客提供定制产品，这也是提高境外卖家吸引力的重要优势。
从进出口结构来看，出口跨境电商有望延续**发展态势2014年我国跨境电商中出口占比达到86.7%，进口占比在13.3%。预计未来几年跨境电商进口的份额占比将逐步提升，以海淘为代表的境外购物方式受到越来越多国内消费者的青睐，因此跨境电商进口份额占比保持稳步提升。跨境电商出口方面：2013年出口电商零售交易额已达240亿美元，同比增长60%，以阿里速卖通为代表的跨境平台类凭借低门槛、广覆盖优势，已成为全球较大的跨境交易平台，而Eaby、Amazon 也在借助自身平台优势将国内产品销售至海外。随着海外仓模式的兴起，出口电商在品类与区域扩张上正在加快，而以苹果支付、支付宝、三星支付等电子支付的**布局，有助于跨境电商的便利化与安全化实质性发展。