货运物流新业态将数字技术与物流运输业相融合，主要是利用移动互联网、云计算、大数据、物联网、人工智能等信息技术，构建数字物流基础设施平台，将货物订单、运输企业、运输工具、物流场景等物流要素数字化，从而打造全新的物流运输新生态圈。货运物流新业态区别于传统运输业态，它通过数字化技术赋能物流运输业，规范行业管理，汇聚和生产大数据，有效促进了资源整合,引导货运行业方向发展。货运物流新业态区别于传统运输业态，它通过数字化技术赋能物流运输业，规范行业管理，汇聚和生产大数据，有效促进了资源整合,引导货运行业方向发展。货运物流新业态下，运输业的特征也不一样：一是信息化水平高，大量运用数字化技术。传统运输企业信息化侧重于企业内外信息传递电子化，如OA系统、ERP系统和互联网等应用。而新的信息化特征主要是数字化技术应用到运输业中，如云计算、大数据、物联网、人工智能等信息技术等，不再局限于企业内外传递、上下游企业传递信息传递，而是全方位资源共享和整合。运输业将呈现全新的业态。二是轻资产运营。新业态下货运企业可以减少运输车辆和仓库等重资产投入和维护费用，还可以减少自营运输运营成本。现在通过数字化技术可以实现对运输个体、装卸搬运公司、中小货代企业和第三方物流企业等社会运力资源整合，便可实现客户的运输服务。三是平台化管理。从运输实际运营角度来看，现代货运企业可以依托物流数字技术平台智能化整合各种资源实现高效运输。例如，在运营过程中，我们为了实现物流效率优，可以通过物流数字技术平台寻找优路线，匹配多式联运方式降低成本。货运企业还可以通过该技术平台对货物进行全程监控，提高客户服务水平。四是运输规模效应。数字技术应后，市场上运输分散资源能够有效对接，优化重组，大量零担运输能够“化零为整”，实现规模经济效应。从国内外实践看，目前数字化货运业态模式得到了很好发展势头。央企中储集团旗下中储智运构建了全新的物流货运行业业态，形成了普惠整个行业的生态圈（如图1所示）。据报道，仅仅4年多的时间，中储智运平台就整合了大量运输资源，形成规模效应和较强的运输辐射能力。例如该数字平台有百万货车司机、上万家运输企业（车队），活跃的货主客户2万家等。该数字平台运输业务覆盖全国300多个城市，涉及运输专线近1万条。该平台利用自身信息优势，通过大数据分析构建物流诚信档案资料，可以为货主、物流企业等提供融资服务，延伸服务链条、拓展到物流金融服务领域。又例如，美国罗宾逊公司（全球大的第三方物流供应商之一）通过互联网信息平台Navisphere和大数据技术，建设了全球服务网络，实现了对4.6万个货主和6.6万个承运商的集约整合，依托公铁水航等多种运输方式，为客户提供经济高效的物流解决方案和供应链优化方案，有效降低客户的物流成本，提高流通效率。当前，美国罗宾逊公司为代表的等国外传统运输企业都纷纷转型。他们很就早利用先进的互联网和信息化技术，优化货运市场结构，促进了物流行业各种因素规范化、集约化、规模化。这些企业转型为我国发展货运物流新业态提供了有益的借鉴。
.数字技术在货运物流新业态应用优势
3.1优化物流运输企业管理流程，降低成本，提升物流服务水平
数字化技术能够帮助物流企业业务流程重组，优化企业内部管理，提高管理效率。如企业运用物流运输管理信息系统，将企业管理效率提升，智能能物流能够提升运输企业反应速度，减少决策风险，提高物流服务水平。另外，数字化技术还能够帮助企业加强运输作业管理，保障货物安全。在数字化物流基础平台上，可以实现智能运输，零风险运输（无人驾驶），加强运输管理，还可以通过规模效应降低成本。例如运输过程中，采用智能运输体系技术，短时间内设计优运输方案，减少过远等无效运输。随着物联网技术和导航技术应用，大大降低了运输在途风险，还能够对于贵重货物实时监控。例如运输过程中，采用物联网技术，加强在途货物跟踪管理。通过设置北斗导航（GPS）追踪器，借助互联网信息化技术等，实现全天候视频监控，还能够具备状态预警、查询信息回溯功能，对在途货物运输全程实时状态进行监控。
3.2可以打造货运物流运力资源共享平台
可以利用互联网技术，将货、运输工具（车、船、铁路、飞机）、场等物流要素数字化，建立开放的共享运输平台。作为该平台的货运企业，将运输市场中各种要素能够做到匹配，如车辆、运输能力、装卸搬运设备、物流信息等充分自由交易，缩短运输服务交易时间，减少车辆空载率等提高物流资源效率，大大降低运输成本，同时减少油料消耗实现运输低碳运行。3.3有利于全国无车承运人项目推广为适应新时展需求，2016年交通运输部开始大力推动数字技术在物流方面的发展，迅速推动了运输业态升级。无车承运人平台是交通运输部重点建设和推广的项目，它通过互联网、货源、车源等集成打造运输公共平台，整合资源开展“无车”承运人业务。该平台货物安全和全程管控与服务，承担运输法律责任。如无车承运人平台通过数字技术，实现了每笔业务之间统筹合一，提供更安全、更便捷的一体化物流运输服务。2016年12月，交通运输部在全国启动无车承运人试点工作，经过几年发展后，运输效率有很大提示，运输流通速度有很大改善，运输市场更加规范。据调查显示，与传统货运相比，物流设施利用率明显提高，物流企业平均等货时间由几天缩短为几小时，交易成本整体下降。逐步建立起全方位，全覆盖的管理体系，有效规范了物流运输的运营行为，提升了物流货运承运自身的服务品质。