尝试推进跨境物流的直接化、垂直化在跨境贸易展开过程中，需要努力探索与其它国家的合作，建立多边的物流贸易或交易，终实现跨境物流的便捷化、垂直化。实现物流的垂直化，减少周转等，不是一厢情愿的工作，而是需要相关国家经过商讨后达成的协议。具体到我们国家，争取为跨境商贸开启绿灯，给予一定的支持 。
无论是哪一类的跨境电商业务都能够以这个全新的服务体系为媒介找到合适的物流服务，简单来说就是各种跨境电商业务需求都能够得到满足，这样一来物流综合服务体系说构建综合服务体系的优势就在于此。后，构建综合服务体系还能够让物流行业和跨境电商进行产业联动，形成一加一大于二的发展成效。
可以准确整合物流服务信息及市场信息，除此之外，通过云物流平台能够促使跨境电商获得新市场动向，可以针对市场进行科学合理以及有针对性的规划，给客户提供合适服务，另外跨境电商在发展的过程当中清关问题是一个比较重大的问题，不同的国家以及不同地区在相关政策方面有不同的类型。
不仅要克服长途运输过程中，各种情况对配送物品原有形态产生的不良影响，在进行跨境时还要面临层层检验。在电子商务的带动作用下，近年来我国物流行业也进入到了**的阶段，商业版图不断扩大，并且随着越来越多企业主体的加入，基于不同的商业需求，他们在原有的物流形式下又进行了进一步的**，进而诞生出了形式多样的跨境物流形式。目前我国已经形成了较为完善的跨境物流系统，如以菜鸟、京东物流为代表的电商企业自建物流 ；以顺丰、中国邮政速递为代表的标准化跨境物流配送 ；以国际货运航空、东航物流等为代表的空运电商物流 ；等等。这些跨境物流形态的出现为跨境电商的**、有效发展提供了强大的辅助效应。
国家利好政策的支持“”政策的出台以及各地方*对跨境产业的大力支持，促使我国的跨境电子商务进入了高速发展阶段，并在2016 年 G20 峰会上将跨境电子商务**纳入其中，这无疑对出口跨境电子商务的发展推进是巨大的。目前，针对跨境电子商务公司会提供相应的补贴，例如，傲基电子商务在2016 年就拿到了近千万元的政府补贴。深圳、浙江一带是跨境电子商务发展的聚集地，各种优惠性政策非常多，由此看来，电子商务要想发展起来离不开国家政策与环境。