以郑和下西洋为代表的中国航海事业，在当时可谓波澜壮阔，令人叹为观 止。无论是航海技术、造船技术，还是组织管理水平，在当时世界上都处于遥 遥的地位。但终归是县花一现，郑和去世之后，明朝终止了远洋航海活 动，甚至走向令人遗憾的“海禁”，其中缘由也是众说纷纭。
（1）郑和下西洋意义远大于经济意义
（2)“厚往薄来”的经济贸易政策，使航海活动终失去经济支持。开展 任何事业都要财力的支持，产出大于投入才能可持续发展。庞大的船队、“蚀本”买卖是无法持续的。终迫使明朝终止这一活动。
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（3)海洋意识淡薄。中国传统系以大陆国家自居，以农立国，沿海少地、 多贫瘠，无法依靠农业发展，对海运贸易能够带来的国民巨大财富、关税巨额 收入缺乏基本认识。 郑和下西洋结束后，明朝彻底结束了大规模的远洋航海活动，对海洋的态 度也开始日趋保守为了生计。从这个角度看，海禁政策反而起到了逼民为盗的副作 用。而在巨大利益的下，民间海商力量却在不断积聚，尤以郑氏父子为代 表。1633年，明朝已经十分虚弱，和荷兰之间爆发了的金门料罗湾海 战，指挥这场的是被称为“海上国王”的郑芝龙，终以“海上马车 夫”荷兰的战败而结束
义乌市国际物流公司匈牙利空运专线上门取件货代星驰国际生产力的提高、社会分工的发展，是物流中心诞生的主要因素。那么， 国际物流中心的作用体现在哪些方面呢?
（1)国际物流中心的建设能够帮助企业减少物流成本消耗。随着经 济市场的发展，商品类型越来越丰富，小型化订单开始取代规模化订单， 这就要求物流企业能够对货品进行综合性处理，进行统一配送。物流中心 则能够帮助企业减少物流成本，更好地对接客户的配送需求。
(2）食品物流的市场需求量迅速提高，企业要利用国际物流中心提 高商品流通速率。近几年，生鲜产品的市场需求量迅速增高，对食品物流 提出了更高的要求。另外，食品的销售渠道、销售范围进一步延伸，带动 了物流需求的发展。与此同时，食品流通链包括的节点数量不断增加，这 些因素都促进了国际物流中心的诞生与发展。国际物流中心能够统一进行 商品配送，及时满足客户的需求。