圳市森鸿物流有限公司是一家经工商管理局正式批准的运输代理企业。公司成立于2005年底，公司成立短短几年时间里，在运用的运输管理体系、凭借全体员工不断的拼搏、创新以及确定正常的发展方向下，规模不断扩大，除广州总部外，现已在深圳、东莞等地设立了分公司！业务范围除初的快递之外也已扩展空运、海运、铁路运输、多式联运进出口贸易等业务，能为客户提供一系列完善的一站式服务！全球一体化，不仅仅是简单的语言版本翻译，而是以一种并且高性价比的方式管理网站。由于运输距离较远，所以一般件快件或贵重物品都会走空运，可以大大缩短运输时间，
物流管理信息化水平的提高对企业的经营与发展来说，具有着不可小觑的重要的意义和作用。然而，现阶段部分企业缺乏对物流管理信息化的全面认识，并且存在人才短缺的问题。因此，应该注重提高物流管理信息化意识，并加强对物流管理信息化人才的培养，同时，注重对信息资源的规划和管理，以此提高物流管理信息化水平，促使其重要作用得以充分的发挥。
电子商务中的物流管理模式革新
澳洲电商之难，难于上青天！如今澳洲电商行业形势越趋严峻，竞争愈演愈烈。小订单客户越来越多，说这个平台的价格低了10%，甚至说其他商家低了20%的也不少，电商平台的利润越发岌岌可危。就消费者而言，都是希望能买到低价商品，所以一位的求低价，求比较。现在ESlink跨境电商就提供几个方案。
可以把各个班列的优势整合一下，我们形成点到点的班列，进行一次整合。另外，我们在考虑，大家知道发班列的问题就是集装箱，集装箱是很多班列头疼的事情，我们也是通过联盟的形成让班列以环流的形式回来。中国肯定是出口大于进口的，尤其是对俄罗斯、东欧这些国家，我们的进口相对而言是少的，所以想组织回程货物很难，所以有没有可能性是从海运环运回来，把班列形成联盟之后再一次共建海外环箱点，这样才能让整个物流形成整合性的通道，像水流一样可以转起来。刚才提到回程，包括现在的各个班列都提到了，如果解决回程货物，那成本和时效性的解决会更高。我们的回程组织上是不是要以联盟为主呢？