但随着数年来的技术沉淀，中国制造已逐步迈向“中国智造”。根据中国工程院等发布的《2020中国制造强国发展指数报告》，从规模、质量、结构等多个指标综合看，中国制造业整体水平处全球第四，处美国、德国、日本之后，分项指标看规模指标位列。
紧跟制造业的发展，中国也迎来了一波留学生“回国潮”，大批量人才开始回国创业，中国开始逐渐成为品牌输出者，典型企业包括字节跳动、SheIn、安克、大疆等。
中国品牌的研发、制造、人才储备等能力，已拥有一定基础获得来自国际市场的品牌认知、品牌认同及品牌溢价，但在微笑曲线右侧的渠道、营销上却受到了多重冲击。
触达消费者的通道，似乎才是制约中国品牌更好、更快进行全球化的禁锢。
本土跨境平台成为下一步
随着依靠流量平台的独立站不再占据优势地位，部分出海品牌开始意识到，全渠道发展是分散风险的必然选择，也是DTC模式可能被验证成功的方向之一。
自带流量、基建、政策上也更友好的本土跨境电商平台成为了走向海外的高性价比渠道。
据速卖通透露，2022年5月活跃的新商家数量环比4月增长180%，众多国内品牌、独立站卖家开始将重心转向本土跨境电商平台。
过去，独立站与平台或许是两个非此即彼的渠道，但由于平台具备成熟的运营机制、市场布局及营商环境，如今众多出海品牌也开始借助平台快速低成本打开新市场。
2018年，出海快时尚品牌Zaful主营市场为俄罗斯、美国、法国、西班牙等，彼时公司与速卖通主推国家一致，因此选择了入驻速卖通。四年前Zaful在速卖通的销售额为1.6亿元，占总销售额的10%左右。
公司认为布局跨境电商平台是低成本打开新市场的方式，也是公司分散风险的一种策略。Zaful CEO林绪超表示：“小语种市场被认为是机会市场，速卖通擅长于新兴市场，对Zaful而言是独立站和其他平台的市场补充，也是公司分散风险的双重保障。”
目前，Zaful重点经营的独立站遇到增长瓶颈，CEO林绪超希望通过加入更多的跨境电商平台来撬动新的增长点。因此，2022年6月Zaful再次入驻速卖通平台。据运营总监张亨透露，Zaful今年海外618业绩相较平时翻了一倍。