此外SHEIN的供应链独特之处在于，工厂为SHEIN提供产品，产品被送往从库后，由SHEIN负责后续定价，配送和售后。“快速上新、价格低廉、选择众多”也是SHEIN的优势。
今年2月消息，有消息称SHEIN将在广州市增城区中新镇建设大湾区供应链总部，总占地和总建筑面积分别为3000亩和330万平方米。今年7月SHEIN和南航物流公司签订战略合作协议，增加航班运力进一步推动跨境输送的效率。
（2）赶超者道路：拼多多怎么走
在进军跨境电商领域之前拼多多已经在农产品和农副展品同国外有密切的合作。
早在2020年7月，拼多多启动“国家品牌馆”计划，南美国家表现尤为积极，其中智利成为加入此计划的个国家。
据介绍，目前拼多多平台销量靠前的拉美地区产品以水果、海鲜、食品、饮料为主，比如智利的水果、墨西哥牛油果、巴西牛肉、阿根廷红虾等。
目前，拉美进口商品订单量过万的SKU超过900个，订单量超过10万的SKU超过160个，同比增速均保持在150%以上，其中零食、坚果的增速快，初级农产品的订单量大。
有了进口的经验，两年之后的拼多多终于选择了走出去。
在国内拼多多也是基于价格低廉、选择众多的打法占据市场份额，并且SHEIN的模式在美国大获成功，所以拼多多再次模仿也不足为奇。
（3）谁是物流收益者，极兔速递？
模仿SHEIN的拼多多在物流方面会选择谁成为伙伴？
目前中国民营快递中有航空的就是顺丰、中邮物流、圆通、极兔，京东物流，但只有顺丰航运在2021年6月开通了首条中美直飞航班，而根据媒体报道消息，拼多多出海项目会与极兔快递进行合作，目前双方已在对接之中。
而极兔快递在今年8月与海航货运有限公司签署了战略合作框架协议，双方约定将在全球范围内开展航空物流合作。