极兔速递副总裁后军仪表示：“希望与海航货运一起在未来的国内快递物流、国际跨境业务等方面发挥各自优势，合作共赢。”
拼多多跨境电商进军美国，极兔联手海航能否成功赢得拼多多快递订单？
但根据跨境电商经验，仅仅进行空运配送终究不是长策，有自身的海外仓或者物流枢纽才是在海外取得成功的关键所在。
阿里、京东、字节都已纷纷下场，拼多多如果在美国可以完成占据市场的步，相信也会继续跟随先行者的脚步继续深耕跨境电商。年轻人口红利、日益普及的移动互联网趋势以及不断提升的电商渗透率，让东南亚电商市场的吸引力进一步放大，成为许多跨境电商玩家的“必争之地”。成熟的供应链、丰富的电商经验、政策资源的支持，都让中国电商在出海时更有底气。但当下，中国跨境品牌如何克服“水土不服”仍困扰着众多卖家。
日前，东南亚美妆个护品牌Y.O.U、跨境营销服务商红毛猩猩PONGO、东南亚物流独角兽Ninja Van能者物流、蚂蚁集团与36氪出海共同探讨了对东南亚零售电商市场的新观察，从海外本土市场及服务商的角度分享了品牌出海新认知。
以下为讨论精华总结，Enjoy。
01东南亚品牌出海新观察
各细分市场竞争充分程度不一
由于东南亚为典型细分大市场，HEBE BEAUTY电商总监Andrew以旗下美妆品牌Y.O.U更擅长的印尼、菲律宾、马来西亚市场为例，分享了不同细分市场的品牌现状。
Andrew谈到，菲律宾是东南亚人口第二大国家，人口接近1.1亿，消费者普遍讲英语。从护肤美妆品类来讲，竞争并不充分，类似于过去主要被欧美或者日韩传统垄断，如今的菲律宾市场也是如此，护肤品类目前还未看到十分出色的中国出海新消费品牌或者本土新消费品牌。
印尼则不一样，当地竞争相对充分，市场也更细分。传统欧美日韩品牌、本土新品牌、中国出海品牌都有相对成熟的玩家，相对来说，印尼的竞争程度和复杂程度比菲律宾高。
马来西亚有更浓厚的华人血统和文化，基建相对完善，无论是用东南亚区域物流还是本国物流都能实现隔日达，这在印尼和菲律宾是无法想象的。马来西亚的传播渠道也更广泛，现在常用的渠道包括Instagram、Facebook、TikTok，当地很多华人也会使用小红书。