“那时候，想买辆凤凰牌自行车，你要有钱，第二你要有关系，有钱没票都买不到。”退休在家的铁路工人老周（化名）告诉时代财经，自己当时的工资一个月才40多元，但是一辆凤凰牌自行车的售价在120元左右，“至少要4个月工资才能买一辆。你算算，现在花4个月工资去买一个东西，是不是也算是很贵了？”
但是，时过境迁，凤凰牌自行车早已不如当年抢手，公司业绩下降在所难免。
8月23日晚，上海凤凰（600679.SH）披露了2022年半年报，公司实现营业收入约7.67亿元，同比减少34.88%；实现归母净利润约5317.11万元，同比减少14.51%；实现扣非归母净利润约4221.52万元，同比减少26.09%。
对于营收的下降，上海凤凰的解释是“疫情影响，订单减少，销售收入减少”。
“还可以，毕竟四月五月没开工，比预期的要好一点”，一位投资者在上海凤凰股吧里的这句留言，似乎是在为自己，也在为企业“打气”。
01忙半年买不起一辆爱马仕
1990年时，凤凰牌自行车产量为354万辆，占全国自行车产量的11%，同时远销海外，成为出口创汇的重要轻工业品。
正是基于这种良好的销售势头，1993年10月8日，上海凤凰在上交所挂牌上市，彼时的证券简称还叫“凤凰股份”。此后，该公司更名为金山开发，直到2016年1月28日又变更为“上海凤凰”。
“之所以没有改成原来的‘凤凰股份’，是因为江苏凤凰置业投资股份有限公司2009年借壳耀华玻璃上市之后，证券简称就叫‘凤凰股份’，所以金山开发那边的证券简称终只能叫上海凤凰。”一位知情人士对时代财经如是说。
Wind数据显示，1994年-2021年，上海凤凰的营业收入从17.41亿元增长至20.58亿元，低是2015年的4.61亿元；归母净利润从1.18亿元降至1.04亿元，1998年曾亏损1.88亿元。
时代财经注意到，上海凤凰1994年实现的1.18亿元归母净利润，是该公司截至目前年度高的业绩，时至都没能突破。