干货集装箱(Dry Cargo Container)
也称杂货集装箱，收购，这是一种通用集装箱，用以装载除液体货、需要调节温度货物及特种货物以外的一般件杂货。这种集装箱使用范围极广，常用的有20ft和40ft两种，其结构特点是常为封闭式，一般在一端或侧面设有箱门。
开顶集装箱(Open Top Container)
也称敞顶集装箱，这是一种没有刚性箱顶的集装箱，但有可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶篷，其它构件与于货集装箱类似。开顶集装箱适于装载较高的大型货物和需吊装的重货。
集装箱板房尺寸
1、从目前来看，集装箱房屋的型号主要有三类。
即20尺：5．79＊2．33＊2．38，40尺：11．8＊2．33＊2．38，40尺高柜：11．8＊2．33＊2．68这三种，收购车厢，这几种型号构成了集装箱房屋的标准型号。而集装箱房屋的拼接组合也基本是由这三种型号组合拼接而成的。形成了各种款式的集装箱房屋，而这种集装箱房屋就构成了我们所需要的住宅。而这个就是集装箱房屋的重要组成形式
2、国际上通常使用的干货柜有：外尺寸为20英尺＊8英尺＊8英尺6吋，简称20尺货柜；外尺寸为40英尺＊8英尺＊8英尺6吋，简称40尺货柜；外尺寸为40英尺＊8英尺＊9英尺6吋，简称40尺高柜。按用途分有冷冻集装箱，挂衣集装箱，开顶集装箱，框架集装箱，罐式集装箱、看你需要哪种。
集装箱如何改变世界？
一言以蔽之，集装箱及由此建立的运输体系降低了运输成本、提升了运输的可靠性和安全性，使得运输成本不再是制造业的优先考量，化成为可能，也造就了劳动密集型制造业从发达国家向发展中国家的转移。
引申出的结论一：经济化能惠及到的国家一方面要有足够多的廉价劳动力，另一方面需要有足够吞吐量的港口满足运输费用的需求。判断未来我国制造业的转移方向，收购废旧集装箱，可以看看该国的地理位置以及港口吞吐量。
引申出的结论二：国内的制造业向中部和西部转移并不容易，因为海运的运输成本和运输效率远高于陆路，因此即使中西部有足够多的廉价劳动力，但运输成本将会构成重大障碍。
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