道路交通标志牌四大结构（1）
外出时我们通过交通标志牌为我们指引道路信息，快速到达目的地，而我们通常关注的只是标志牌版面的信息，交通标志牌其实是由标志底板、标志面、立柱、紧固件四大部分构成才能设置在道路上传递信息，下面我们一起来详细了解交通标志牌的五大结构。
一、标志底板
1. 标志底板可根据道路需求选用1.0mm 1.2mm 1.5mm 2.0mm 3.0mm厚铝合金板，材料性能应符合 GB5768、GB/T6892
和 JT/T279 的有关要求。
2. 标志板的尺寸，一般外形尺寸偏差为±5mm，若外形尺寸大于 1.2m时，其偏差为外形尺寸的±0.5%，邻边的夹角偏差为 0.5°。
3.标志板应平整，表面无明显、凹痕或变形，标志板每平方米范围内的平整度公差不应大于 1.0mm。
4.标志板不允许有裂纹、明显的划痕、损伤和颜色不均匀;在任何一处面积为 50×50cm2的表面上，不允许存在一个或一个以上总面积大于
10mm2的汽泡，不允许有逆反射性能不均匀。
5. 标志板应平整，表面无明显、凹痕或变形，标志板每平方米范围内的平整度公差不应大于 1.0mm。
道路交通标志牌安装的形式介绍 ：
道路交通标志牌安装的形式主要有哪些呢?下面我们一起来探讨一下：
1、基座式(也叫基础笼、钢筋笼)
基座式是指道路交通标志牌设有基座，对地面进行挖坑、浇灌混凝土、填埋、钢筋笼安装等，通过基座与地面相连。基座式交通标识牌较为坚固，在室外环境中应用较多，例如高速公路标志牌、风景旅游区标识标牌等很多都采用基座式。
2、装嵌式
装嵌式主要应用于平面形态的道路交通标识牌。
3、落地式(也叫直埋式)
落地式是指道路交通标志牌直接置于地面，是现代交通标识标牌的形式之一。落地式很好的体现了公共环境标志牌、指路牌、指示牌与环境的结合，简单、直观、易于安装，符合现代审美观念。在尺度、材料、色彩等方面需要精心考虑，做到与环境的和谐统一。
4、悬挑式(也叫悬挂式)
悬挑式是指道路交通标志牌靠构件横向链接等依附物的表面，本身悬挑于依附物之外。悬挑式是西方传统公共环境标识设计常用的方式。在现在标识系统设计中，悬挑式常用于道路交通标识牌、道路指示牌、公路指示牌、道路交通安全标识牌、高速公路交通标志牌、指路牌、商业标牌等。
5、悬挂式
悬挂式是指道路交通标志牌的上部与依附物连接，本身呈悬挂状态。悬挂式标识牌往往会取得生动、丰富的视觉效果，在室内、室外的标识设计中都可应用，尤其在城市交通道路、高速公路、城市旅游景区、体育运动场、商业购物环境等，应用非常广泛，对环境起很大的指示、警示作用。
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