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本公司跟您一起分享地铁钢支撑内容：
地铁钢支撑，简单的说就是建造地铁用的 16壁厚的支撑钢管、钢拱架、钢格栅一样，这是都是支护用的，挡着涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地铁施工中广泛运用。
钢支撑主要规格有Φ600，Φ609，Φ630，Φ800，Φ820等规格。
生产的可调试的地铁钢支撑组成部分包括：钢支撑，固定端。
生产的使用范围：地铁、桥梁、盖挖隧道、大型水池，输送、管道、桥梁、铁塔、制辊、工程支柱等。
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本公司跟您一起分享钢支撑施工的工艺：
当挖土挖到支撑施工的作业面后，一道钢支撑在围护桩压顶盖梁上凿出预埋铁，焊接托架，并测定出该道支撑两端与钢筋混凝土顶圈梁的接触点，以保证支撑与钢筋混凝土顶圈梁笔直，位置适当，量出两个相应接触点间的支撑长度来校核地面上已拼装好的支撑。
地铁钢立柱
按规划要求，基坑开挖应充分利用“时空效应”效果，在基坑开挖进程中，依据盆式开挖办法的特殊性，挖土应遵从规划要求，钢支撑的设备和预应力的施加有必要要在8小时内完成;并施加钢支撑预应力。
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本公司跟您一起分享钢支撑使用安全措施：
1、钢支撑材料断面、壁厚尺度符合规划要求，管段外观外表平直、无严峻锈蚀、扭曲变形现象，法兰平坦、笔直，螺孔无损伤，端无缺、无损，管壁拼缝焊缝丰满、无缺。
2、凡需焊接部位，有必要按规范严格执行。
焊缝有必要满焊，宽度、高度满足规划要求，焊缝外表均匀，禁绝有气孔、夹渣、裂缝、肉瘤等现象。
3、钢管支撑设备前有必要进行检算，要满足支撑围护结构的强度、刚度要求。
钢支撑的设备应符合有关规范和要求。
4、在开挖和吊装下道钢支撑时，禁止磕碰已设备好的支撑。
地铁钢立柱
5、支撑设备选用地上预拼，分体吊装并架暂时竖撑的方法，用预应力千斤顶和配套动力箱施加预应力。
严格控制支撑支座焊接质量，防止受力变形。
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