空压机长时间停放的检查事项
一、查看空压机附件是否有水和尘土，并及时整理。
二、查看进出风口，防止堵塞。
三、查看电路状况，电源是否正常，电压是否安稳；测量电机绝缘电阻，大于1mΩ。
四、人员对机器进行查验，电路改造后手动操控装卸，先空载工作10分钟以上，查看各指示灯、振动、噪声等是否正常，再加载，查看各部件是否正常。
五、打开电源，查看计算机操控器是否正常作业。
六、替换三重过滤器和润滑油。由于在长时间使用的状况下，三滤和机油可能会老化，导致东莞空压机长时间不作业，天津变频空压机供应，即积碳或堵塞，油路不畅，形成主机或东莞空压机其他部件损坏。
清理空压机沉积物的重要性
清理空压机沉积物的重要性
积碳是一种比结焦更顽固的有害物质。在高温高压的反复作用下，氧化产生的胶体与压缩空气中的氧气、灰尘和杂质相互作用，变成沥青状，进一步碳化，形成积碳。
积碳形成的主要因素。
1.高温:高温是润滑油氧化变质的决定性因素。温度越高，氧化速度越快，积碳的可能性越大；
2.压力:空气被空压机压缩后，压力和氧气浓度增加，增加了油的氧化速度和积碳的可能性；
3.金属催化:金属对氧化反应起正催化作用，会加速反应；
4.空压机油的类型:空压机油的质量和数量会对积碳的形成产生不同程度的影响。若采用矿物空压机油，天津变频空压机，基础油中的不饱和成分更容易形成积碳倾向。
空压机事故多由积碳聚集引起。积碳是高温生成物，但在高温下也会自燃。通常积碳的自燃温度在180℃左右，空压机的出口温度一般不高于160℃，因此积碳在正常运行时不会被点燃。但当空压机因某些故障出现瞬时高温或高压时，空压机内温度急剧升高，造成积碳自燃，使积碳中的油迅速蒸发。当汽化油气与压缩空气中的高浓度氧气和高温同时存在时，会引起压缩机和事故。
导致空压机跳机的原因
1、首先要检查空压机油气桶的压力表，如显现有压力，初步判断，空压机的体系存在压力，导致空压机带压发起，引起发起电流过高，空气开关为保护机组而跳闸。出现这种情况的原因，通常是因为小压力阀的故障，天津变频空压机批发，或卸压体系堵塞而导致的。
2、卸荷阀的提前翻开。空压机在发起前，卸荷阀处于封闭状况，天津变频空压机厂家，空压机发起时，卸荷阀渐渐翻开。但假设，翻开的时刻比预设时刻提前了几秒，就会导致空压机的发起电流增大，空压机跳机。
3、星三角转换开关故障，导致空压机发起后，又立刻跳机。空气开关在使用过程中，还会受到空压机的振荡等原因，导致设定的发起时刻变短，甚至发起瞬间跳机。此归于电气故障类，断定比较复杂，且具有一定的危险性。
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