CBTC系统在轨旁设置无线电台、交叉环线、裂缝波导、漏泄电缆等设备，实现车、地之间连续、双向、大容量的通信。以泰雷兹的SelTrac系统为代表的采用感应环线作为车-地通信方式的CBTC系统已有较成熟的运用经验。
目前，编码电缆厂家，在我国广州地铁3号线和武汉轻轨1号线采用了此系统。
标签与读写器之间通过藕合元件(天线，线圈等)实现射频信号的空间(无接触)祸合，在藕合通道内，根据时序关系，实现能量的传递、数据交换等。
读写器通过天线发射一定频率的射频信号，这些电磁波标签电路，标签的能量检测电路将一部分射频信号转换成直流信号能量供其工作，标签获得能量被后，将自身的序列号等信息调制到射频信号上后通过标签天线发送出去，读写器接收到标签返回的射频信号后，对该信号进行解调和；
武汉知仁测控科技有限公司位于九省通衢的湖北武汉，是一家以移动搬运设备位置检测仪表为主导，以节能智能无人化控制为延伸的创新型企业；拥有电磁诱导尺位移检测设备，格雷母线尺位移检测设备，卸料车与天车无人智能化作业系统、大型料场堆取料机智能化作业系统，产品广泛运用于高耗能重工业企业的节能增效，智能制造与改造项目中。
电磁诱导尺系统采用磁感应原理来检测移动设备的位移量， 电磁诱导尺一般安装在皮带支架旁边，或者沿轨道铺设在地面上、需要检测多长的位移量就铺设多长的电磁诱导尺；电磁匹配器安装在机车上（产生一个固定频率和固定强度的信号），用以产生本机车所在距离位置信号。编码电缆厂家-知仁测控科技有限公司由武汉知仁测控科技有限公司提供。
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