TST碎石弹性【 桥梁伸缩缝】装置
该缝适用于-25℃～ 60℃温度地区，伸缩量在50mm以下的公路桥梁、城市立交桥、高架桥等桥梁伸缩缝。将的弹塑体材料TST加热熔溶后灌入 经清洗加热的碎石中，形成“TST碎石桥梁弹性接缝”。
TST碎石伸缩缝构造图
碎石支持车辆荷载，TST碎石弹性接缝在-25℃～ 60℃条件下能够被拉伸或压缩，满足伸缩要 求，粘合剂保证界面强度。
【 桥梁伸缩缝】 TST碎石伸缩缝、角钢伸缩缝的介绍：
【桥梁伸缩缝】TST碎石伸缩缝优点：
直接平铺在桥梁接缝处，与前后桥面或路面铺装形成连续体，桥面平整无缝，行车平稳、舒适、无噪音、振动小，便于维护、清扫。
构造简单，施工方便快速，铺装冷却后即可开放交通。
防水性能好，且耐酸碱腐蚀。
造价低、耐用、养护更换少。
【桥梁伸缩缝】TST碎石伸缩缝 缺点
仅适用于伸缩量较小的桥梁。
需要设备熔化TST材料和加热石料，设备较大不便用于维修运输。
GQF-E型桥梁伸缩缝的产品特点
GQF-E型桥梁伸缩缝.采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩缝适用与温度为-25℃- 60℃地区。或采用天然橡胶(NR)密封橡胶带的伸缩缝装置适用于温度为-40℃- 60℃地区。
GQF-E型桥梁伸缩缝:一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置。指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，合肥模数式伸缩缝定制，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。
GQF-E型桥梁伸缩缝产品特点：建筑高度低，80型模数式伸缩缝定制，国产热轧整体成型，异型钢材高度尽50mm，结构简单，安装方便，具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。适用于桥面铺装层厚度大于或等于80mm、伸缩量小于或等于80mm的各种桥梁。既方便旧桥梁伸缩缝更换，又可供新桥梁修 建选用。
桥梁上的伸缩缝有什么作用？
举得例子是简支梁桥
桥梁中有一跨一联的，也有多跨一联的，比如三跨一联或者五跨一联，该幅的三跨梁为一联。
两个桥墩之间的距离就是一跨
从一个伸缩缝到另一个伸缩缝之间为一联。
若建筑物平面尺寸过长，因热胀冷缩的缘故，可能导致在结构中产生过大的温度应力，需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分，该缝即为温度缝。对不同的结构体系，伸缩缝间的距离不同，中国现行规范《混凝土结构设计规范》GB50010-2010中8.1条对此有专门规定。
设置伸缩缝的目的就是防止建筑物构件由于气候温度变化（热胀、冷缩）
伸缩缝就是温度缝，为什么跟温度就关系呢，多向变位模数式伸缩缝定制， 我们知道任何物质都会有热胀冷缩的性质，建筑上用的混凝土也会对温度有敏感性的，只是那种敏感不像有些物质表现的那么明显，他会在内部聚集某种应力，GQF-MZL型模数式伸缩缝定制，慢慢的向外扩展，所以当某些部位的结构比较大或者长的时候，就要设置伸缩缝，防止混凝土的内应力向外扩散，产生变形或裂缝。
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