车辆的方向盘采用四幅式多功能设计，并且外面有一层皮套包裹，手感握起来非常不错。
功能方面，可对接打电话、多媒体音量调节以及定速巡航进行操作，方便又实用。
再向右看，是半包围驾驶员设计的中控台，超大尺寸的中控大屏非常瞩目。
其下方是自动空调，右边是多功能按键区域，操作非常简单。
这款超大尺寸的中控大屏，不仅能够满足卡友们的日常影音娱乐需求，东风天龙商用车价格，还能对360环视进行可视化操作。
东风商用车推出450马力dCi新启航版天龙
东风商用车作为我国的卡车生产企业，车型之丰富和保有量走在前列，其质量控制和产品稳定性也是的。
天龙作为东风商用车的主流重卡车型，自诞生以来赢得无数卡友的青睐，各地都能见到。
东风商用车继续在这款车型上深耕细作，东风天龙商用车总代，推出了450马力dCi的新启航版天龙，下面让我们来看看。
新启航版天龙的外观传承了天龙驾驶室的经典造型，在细节上做了很多升级。
除了外观改进外，天龙新启航版的驾驶室内饰也经过了升级，卧铺改得更宽了
是的，东风天龙商用车代理商，对于长途干线快运、日用百货一类的运输场景而言，对于马力的要求也是一路猛进，400、500马力似乎已经不太够看。
那么，这台新推出的570马力汕德卡又有什么新的绝活呢？虽然卡车市场销量呈现过度透支的状态，较为平静。
但是，东风天龙商用车，对于商用车行业而言，却并非如此，各家都在加紧的推出全新的国六产品，气氛异常紧张。
重汽也不例外，黄河、智相小卡、TH7、豪沃MAX陆续冲向各大细分市场，并陆续向C位发起冲击。
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