催化燃烧不但可以使燃料得到充分利用，而且无论是从能源利用角度还是从环境保护角度考虑，其技术进步都会对社会发展产生重大影响。
对催化燃烧技术的研究不应只停留在理论及实验室水平上，合肥催化燃烧，更具有现实意义的是应该让催化剂成为一种产业走进我们的生活。
钢铁工业是能源消耗大户，而烧结工序能耗约占钢铁生产总能耗的10%。
我国1990年重点钢铁企业烧结能耗比国外烧结能耗(标煤55kg/t)高11～ 27kg/t。
若按烧结产量1亿t及生产能耗下降2%，其节煤(焦)总量相当于一个大中型煤矿一年的产量。
(3)安全有机废气一般。
虽然高浓度可以回收有机燃烧产生的部分热量，降低能耗，但在处理过程中必须将其浓度控制在极限以内。
一般需要设置防爆板、可燃气体探测器、紧急排空阀、稀释阀、防火阀等。
活性炭处理工艺和催化燃烧处理工艺设计中的一些问题和注意事项。
催化燃烧气体传感器是一种用于检测因催化剂接触燃烧作用而产生的燃烧热的一种气体传感器。
当可燃气体一旦与预先加热了的传感器相接触，在传感器表面就发生了催化燃烧现象，使传感器温度上升，rco催化燃烧，这种温度变化可通过白金线圈的电阻变化进行检测。
该设备可用于监测工业燃烧炉的燃烧及控制情况，检测汽车尾气中未完全燃烧物的含量，用于环境监测及可燃气体泄漏报警，矿井、车船、仓库等可燃气体危险品的检测以及用于催化动力学的研究等方面。
催化燃烧对催化剂的基本要求是:既能抑制烧结、保持活性物质具有较大的比表面积及良好的热稳定性，催化燃烧设备，又要具有一定的活性，可起到催化剂活性组分或助催化剂的作用。
这在某种程度上是互相矛盾的，因为研究已经证明氧化物的活性和热稳定性成反比。
同时，需有高的机械强度以及对燃料中所含有高的耐腐蚀性。
克罗地亚的INOSd.O.O(Zagreb，Croatia)开发了一种适用于烃油加热炉炉管的催化烧焦方法。
可用来取代传统的使用蒸汽 空气的炉管烧焦方法。
新方法是在蒸汽中混入催化剂，使烧焦反应热大大减少，故其烧焦速度比传统热烧焦方法倍。
由于烧焦时间大大缩短，也即减少了时间，催化燃烧厂家，因而提高了炉子开工率。
所用催化剂是一种不含重金属的无毒化合物，以水溶液形式被注入通入炉管的蒸汽流中，炉温可由燃烧器控制稳定。
因烧焦速度快，又不存在超温过热的危险，所以使炉管的烧焦操作很容易控制。
催化燃烧是典型的气—固相催化反应，它借助催化剂降低了反应的活化能，使其在较低的起燃温度200～ 300℃下进行无焰燃烧，有机物质氧化发生在固体催化剂表面，同时产生CO2和H2O，并放出大量的热量，因其氧化反应温度低，所以大大地抑制了空气中的N2形成高温NOx。
而且由于催化剂有选择性催化作用，有可能限制燃料中含氮化合物(RNH)的氧化过程，使其多数形成分子氮(N2)。
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