LQZ球型支座的特点??
LQZ球型支座险具有一般球型转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关、转动性能各个方向一致等优点外，还有以下几大特点：?1、承载吨位大-多支反力可超过100000KN；?2、转角大（多转角0.06）?
3、耐腐蚀能力大大增强，可在海洋大气及飞溅区等恶劣环境下使用。?4、平面滑动和转动磨擦阻力小。?
5、防尘防水性能好，可保证磨擦副无腐蚀无污染。??6、设计寿命长（按100年设计）?
7、支座小巧轻便，较同样支反力的盆式橡胶支座重量减轻40-50％，较同样支反力的其它球座重量减轻20～25％。
弹性减震球型钢支座的安装
1、支弹性减震球型钢座的设备计划、联接方法应与结构规划人员详细商定，以保证上、下部结构与支座的可靠联接和功用发挥。 2、下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。 3、柱内配筋应参看本支座规划时的研讨分析效果，即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内（b为柱截面宽度），增大水平箍筋截面的装备，球形支座长期供应，其增加量依承载力分析效果断定。 4、活动支座依据规划需求在上支座板与滑板之间设置偏值。 5、弹性减震球型钢支座和预埋钢板的联接若选用焊接时，要选用降温方法，或对边断续焊的方法，防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板，抗震球形支座长期供应，橡胶密封圈和5201硅脂。 6、设备前应使下部结构的标高和水平度满足规划要求。支座四角高差不大于1㎜。 7、支座中心线应与主梁中心线及下部结构设备线重合。 8、支座设备就位后，公路桥梁球形支座长期供应，底板与预埋钢板焊接就契合规划要求。待梁体施工结束后，应当即撤消暂时联接件。 9、弹性减震球型钢支座设备时有必要将上支座板与下支座板的联接件设备好，待支座设备就位完成后撤消，并当即设备上防尘罩（防尘罩为橡胶板，万向球形支座长期供应，同现场施工单位担任设备）。
21、摇摆柱：框架内两端为铰接不能抵抗侧向荷载的柱。?
22、柱腹板节点域：框架梁柱的刚接节点处，柱腹板在梁高度范围内的区域。?
23、球形钢支座：使结构在支座处可以沿任意方向转动的钢球面作为传力的铰接支座或可移动支座。?
24、橡胶支座：满足支座位移要求的橡胶和薄钢板等复合材料制品作为传递支座反力的支座。?25、主管：钢管结构构件中，在节点处连续贯通的管件，如桁架中的弦杆。?
26、支管：钢管结构中，在节点处断开并与主管相连的管件，如桁架中与主管相连的腹杆。?27、间隙节点：两支管的趾部离开一定距离的管节点。?28、搭接节点：在钢管节点处，两支管相互搭接的节点。?29、平面管节点：支管与主管在同一平面内相互连接的节点。?30、空间管节点：在不同平面内的支管与主管相接而形成的管节点。?
31、组合构件：由一块以上的钢板(或型钢)相互连接组成的构件，如工字形截面或箱形截面组合梁或柱。?
32钢与混凝土组合梁：由混凝土翼板与钢梁通过抗剪连接件组合而成能整体受力的梁。
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