3、改进轴封结构
1)输出轴为半轴的减速机轴封改进：带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较方便。将减速机解体，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。回装时，如果端盖距联轴器内侧端面35 mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。
2)输出轴为整轴的减速机轴封改进：整轴传动的减速机输出轴无联轴器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序，设计了一种可剖分式端盖，并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽，装油封时先将弹簧取出，将油封锯断呈开口状，从开口处将油封套在轴上，用粘接剂将开口对接，防爆钢丝绳电动葫芦，开口向上，再装上弹簧，推入端盖即可。
4、采用新型密封材料：对于减速机静密封点泄漏可采用新型高分子修复材料粘堵。如果减速机运转中静密封点漏油，可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘-高分子25551和90T复合修复材料来堵，从而达到消除漏油的目的。
5、认真执行检修工艺：在减速机检修时，要认真执行工艺规程，油封不可装反，唇口不要损伤，外缘不要变形，弹簧不可脱落，结合面要清理干净，密封胶涂抹均匀，加油量不可超过油标尺刻度。
6、擦拭：减速机静密封点通过治理，南昌钢丝绳电动葫芦，一般是可以达到不渗不漏的，但动密封点由于密封件老化、质量差、装配不当、轴表面粗糙度高等原因，使得个别动密封点仍有微小渗漏，由于工作环境差，煤尘粘到轴上，显得油乎乎一片，所以需要在设备停止运转后，擦拭轴上的油污。
1、在双梁卷筒组中，钢丝绳的更换时可以将卷筒的一端的钢丝绳压板松开，从而使钢丝绳的一头落在了地上。此外为了使接头可以顺利的通过滑轮槽，还应该注意将新的钢丝绳头与旧的钢丝绳头进行连接起来。
2、在双梁卷筒组中，再开动卷筒，使钢丝绳上升，直到新绳升到卷筒上。拆开新旧绳头连接处，把新钢丝绳头暂时绑在小车架上，然后开动卷筒，把旧钢丝绳全部放置到地面上。
3、把新钢丝绳缠绕到专门更换钢丝绳用的绳盘上，按所需要的长度将其切断，断头处用细铁丝缠好，钢丝绳电动葫芦配件，以防松散。运到起重机下面，并放到能使绳盘转动的支架下。
4、把吊钩下降到干净的地面上，较早对钢丝绳来回接动几次，进行破劲，然后让滑轮垂直放置，再开动卷筒放下旧钢丝绳，直到不能再放为止。
此外在双梁卷筒组中，如果是用另外的提物绳子，则应该也把新的钢丝绳的另一头也提升上来，并将钢丝绳的两端固定在卷筒上。当进行起升机构的开动时，钢丝绳电动葫芦价格，将新的钢丝绳缠绕在卷筒上，并完成终的更换工作。
电动葫芦制动器应该符合一定的安全规则，具体要符合哪些要求？
电动葫芦动力驱动的起升机构和运行机构应当设置制动器。
发生事故后可能造成重大危险或者损失的电动葫芦的起升机构，其每套驱动系统必须设置两套独立的工作制动器（又称支持制动器）。
采用电动葫芦作为起升机构吊运熔融金属，其制动器的设置应当符合以下要求：
a.当额定起重量大于5t时，电动葫芦除设置一个工作制动器外，还必须设置一个安全制动器，安全制动器设置在电动葫芦的低速级上，当工作制动器失灵或传动部件破断时，能够可靠地支持住额定载荷；
b.当额定起重量小于或者等于5t时，电动葫芦除设置工作制动器外，也宜在低速级上设置安全制动器，否则电动葫芦应当按1.5倍额定起重量设计，或者使用单位选用的起重机的额定起重量是起重量的1.5倍，并且用起重量标志明确允许的起重量。
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