在混凝土增设钢筋网片，起到抗裂作用。
—般采用Φ10二级钢筋成品网片，蒸汽养护混凝土，网格尺寸10cm*10c；④桥面钢筋网伸入到伸缩缝混凝土中，并与伸缩缝锚固环焊接，桥梁蒸汽养护，这样不仅增加了伸缩缝混凝土的整体刚度，而且保证了伸缩缝与上部结构的共同受力。
另外在伸缩缝型钢类型的选择上，襄阳蒸汽养护，根据高速公路重载交通的特点，建议采用E型（Z型）型钢的伸缩缝。
3.3 混凝土梁体裂缝 混凝土裂缝无论是否超限都要进行封闭处理，否则会引起钢筋进一步锈蚀，后威胁结构安全。
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（1）裂缝封闭：在裂缝不影响结构承载能力情况下通常采取裂缝封闭的措施。
在实际维修中，我们通常给出一个范围（取决于所用灌缝胶粘度)。
如以0.15mm为界，裂缝宽度小于0.15mm进行封缝处理，裂缝宽度大于0.15mm的进行裂缝灌胶。
①封缝处理：通常采用水泥基腻子、环养砂浆或聚合物砂浆等在裂缝周围一定宽度内刮凃，箱梁蒸汽养护，对裂缝进行封闭处理。
做法是先用钢丝刷子等将混凝土表面打磨干净，清除表面附着物，用高压气流吹干净，然后用修补材料涂刷裂缝进行裂缝封闭。
②裂缝灌胶（化学灌浆法)：采用灌浆装置将灌缝胶注入到裂缝能起到封闭裂缝的作用，通常做法流程是清理基底→清理裂缝→封闭裂缝→粘贴注浆嘴→注射灌缝胶→拆除注浆嘴、封闭注浆孔→检查、修整。
裂缝灌胶较封缝处理更能封闭裂缝，恢复结构完整性。
（2）结构补强：当裂縫宽度超限，且结构承载力明显下降时，需要对结构进行补强。
对于裂缝病害的补强，通常采用粘贴加固法。
③维修养护不及时等因素导致的桥面铺装层病害。
桥面铺装的质量与结构性能对行车舒适性、安全性以及桥梁功能的发挥至关重要。
桥面铺装层病害会导致使行车速度减慢、交通量减少，甚至诱发交通事故，所以桥面铺装病害应及时处治。
2.2 伸缩缝病害 桥梁伸缩缝是桥梁伸缩装置的一种，是为保证桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩与徐变等影响下按静力图式自由地变形，而在结构的两端设置的桥梁伸缩装置。
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