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我国膜结构建筑虽然起步较晚，但是发展速度非常快。2008年北京奥运会、2010年上海世博会和广州亚运会的举行，以及各种类型的展览馆建设，建德膜结构停车棚，使得我国迎来了膜结构建筑的发展高峰期，这几年间我国膜结构建筑的建造规模扩张非常迅速。
PVC膜材料的强度及防火性与PTFE相比具有一定差距，PVC膜材料的使用年限一般在7到15年。为了解决PVC膜材料的自洁性问题，通常在PVC涂层上再涂上PVDF称为PVDF膜材料。
另一种涂有Tio2（二氧化钛）的PVC膜材料，具有极高的自洁性。由ETFE（乙烯-四氟乙烯共聚物）生料直接制成。ETFE不仅具有优良的抗冲击性能、电性能、热稳定性和耐化学腐蚀性，而且机械强度高，加工性能好。
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膜结构的设计主要包括体形设计、初始平衡形状分析、荷载分析、裁剪分析等步骤。
我国采用膜结构车棚掀开了新的一页，车棚膜结构停车棚价格，对我国膜结构建筑的发展具有重大的影响。未来各种类型的展览馆建设以及各地大小不等的膜结构建筑必定会随着膜结构技术的发展而得到更加广泛的应用，行业发展前景非常广阔。
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膜结构体系由膜面、边索和脊索、谷索、支承结构、锚固系统，以及各部分之间的连接节点等组成。
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对金属连接件应采用可靠的防腐蚀措施，电动车膜结构停车棚，必须要考虑节点构造偏心对拉索、膜材产生的影响，施加预张力的方式、结构安装允许偏差，以及进行二次张拉的可能性；
在膜材连接处应保持高度水密性，应采取一定的构造措施防止膜材磨损和撕裂；
在支承构件与膜材的连接处不得有毛刺、尖角、尖点。
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