变频器正常工作时，直流部电压为全波整流后的平均值，天津西门子变频器代理商，如果线电压为380V，平均直流电压为Ud=1.35U线=513V。
当发生过电压时，直流母线上储能电容被冲电，在母线电压过高时，天津西门子变频器销售，为了保护变频器，变频器会压故障，天津西门子变频器价格，并逆变器的脉冲输出。
（1）来自电源输入侧的过压。
一般电源电压不会使变频器因过压而跳闸，但雷电引、补偿电容在合闸式断开时，有可能形成过压故障。
也就是说电源输入侧的过压主要是指电源侧冲击过压，这种冲击过压主要特点是电压变化率和幅值都很大。
（2）来自负载侧的过压。
在电机减速时，电机和负载的动能转化为电能，处于发电状态，发出来的电在直流母线上累积，造成母线电压越来越高。
如果电机的机械系统惯性大，而制动时间短，那么制动功率很大。
产生的电能在变频器内不断累积，来不及释放，很容易造成直流母线过电压。
多个电机拖动同一个负载时，也可能出现过压故障。
变频器缺相故障，输入缺相检测只存在三相产品中
变频器缺相故障，输入缺相检测只存在三相产品中。
如果进线电源缺相，变频器会报缺相故障，不能启动，如果是运行中出现电源缺相，天津西门子变频器，变频器也会报故障停机，所以如果出现电源缺相，而且变频器坏了，先是变频器故障而后引起烧电源从而出现缺相。
当变频器输入缺相后仍在运行时，电容被反复大范围充电，电容将会损坏，从而造成整台变频器的损坏。
变频器提供RS232、RS485串行通讯或总线通讯，组成单主单从或单主多从的通讯控制系统，变频器的通讯故障主要集中在硬件接线错误、通讯卡失常、EMC干扰、通讯协议出错、总线软件配置出错等。
过载故障包括变频过载和电机过载。
1） 变频器过载：常常由于加速时间太短、直流制动量过大或电网电压太低等原因引起的。
一般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等解决故障。
2）电机过载：由于变频器功率过小、电机负载过重、电机所带设备润滑不好或管线管径过小压力过大等引起的。
变频器功率过小不能带动电机，则需要更换变频器适应电机；电机负载过重可能是因为电机所带设备机械润滑不好引起的，润滑设备使其能够正常运行；管径过小可能是由于有异物进入管线或粘稠液体使管径变小，结果压力过大，变频器无法带动电机。
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