激光测距反射板——广州航鑫光电科技有限公司，是一家专门做激光雷达标定板、反射板的公司。
激光雷达和摄像头联合棋盘格反射率标定板
在自动驾驶汽车研究方面，非汽车厂商表现抢眼，以谷歌自动驾驶汽车为例，无人驾驶车会把激光测到的数据和高分辨率的地图相结合，做出不同类型的数据模型以便在自动驾驶过程中躲避障碍物和遵循交通法规。
安装在前挡风玻璃上的摄像头用于发现障碍物，激光激光测距反射板，识别街道标识和交通信号灯。GPS 模块、惯性测量单元以及车轮角度编码器用于监测汽车的位置并保证车辆行驶路线。
汽车前后保险杠内安装有 4个雷达传感器（前方 3 个，后方 1 个），用于测量汽车与前（和前置摄像头一同配合测量） 后左右各个物体间的距离。
在行进过程中，用导航系统输入路线，当汽车进入未知区域或者需要更新地图时，汽车会以无线方式与谷歌数据中心通信，并使用感应器不断收集地图数据，同时也储存于中央系统，汽车行驶得越多，智能化水平就越高。
航鑫光电激光雷达和摄像头联合标定板可用于激光雷达和摄像头的目标距离校准，让激光雷达和摄像头更地判断周围故障物及其运动轨迹。
常用于激光雷达和摄像头定标的反射率有10％ 90％这两个反射率组合的棋盘格式漫反射标准板，如果定标精度要求比较高，还可定制更多的阶梯反射率。
航鑫光电漫反射标准板反射率可从1-99％可选，可定制0.05m-3m或以上的不同漫反射板尺寸和形状，均具有近的朗伯特性和稳定性，让反射率校准标定优的测试效果。航鑫光电可以定制铝合金边框，加粗支架，使产品在使用时稳固不晃，还可以定制滑轮，使大尺寸的产品使用时更加方便灵活。
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摄像头校准漫反射板
随着红外技术的快速发展，元的尺寸不断减小，晶圆包装的普及等生产技术的不断进步，南通激光测距反射板，红外产品的成本和价格趋于降低，产品类型逐渐多样化，这将为未来的红外产业提供更广阔的民用市场，全光谱激光测距反射板，而不是一阵风。
目前，智能汽车跟踪方法主要有以下四种：一种是光电跟踪方法，依靠光电（主要使用红外线或激光）传感器来实现道路（一般为黑线或白线）的识别，即由光电传感器的发射管发射一定波长的红外线（或激光），当红外线（或激光）照射在不同物体表面时，它具有不同的反射强度，当智能汽车行驶到预定的黑线（或白线）轨道时，低反射率的黑线（或高反射率的白线）与其他高反射率（或低反射率）区域形成强烈对比，从而识别黑线（或白线）及其相对于汽车中心线的位置，从而为汽车的行驶方向和速度决策提供信息，是一种简单、低成本的跟踪方法。
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什么是标定板
无人驾驶飞机简称“”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备，具有大载荷、长航时、运维成本低、安全性高、部署展开快等特点。
航鑫光电标定板可用于的目标距离校准，光源计量激光测距反射板，让更地判断大地物类和信息，从而更好的完成各种指标任务。
航鑫光电标定板反射率从1-99％均可定制，常规使用的是25% 50% 75%的反射率组合，支持定制0.05m-3m或以上的不同漫反射板尺寸和形状，常规使用的是200x200mm尺寸，25% 50% 75%的组合有铝盒箱包装，携带使用方便，皆具有近的朗伯特性和稳定性。
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