湖北变速箱故障 武汉花都全球自动 宝马变速箱故障

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从理论上讲,变速器的每个挡位又分液压和机械2种状态。由于装备了带有锁止离合器的液力变矩器,TCM可根据车辆的负载、速度和挡位等状况,宝马变速箱故障,控制锁止离合器器电磁阀的动作,实现锁止离合器接合与分离,但与变矩器内部打滑无关。当锁止离合器接合时,变速器的前进挡由液力变矩器的打滑方式变为机械直接驱动的方式。01N型自动变速器的机械结构部分主要由1个行星齿轮组、3个离合器、2个制动器及1个单向轮组成。




变速器完成大修后无倒挡、1挡

N88(K1/B1换挡电磁阀) N89(B2换挡电磁阀) N90(K3换挡电磁阀) N91(TCC变扭器锁止离合器电磁阀) N92(换挡品质控制电磁阀) N93(EPC系统压力控制电磁阀) N94(离合器压力控制电磁阀)

N88 N89 N90为换档电磁阀,湖北变速箱故障,N91为锁止电磁罚:N92.N94为换档辅助阀

K1:1—2—3工作, K2:R档工作, K3:3-4工作~~~

B1:手动1档和R档工作, B2:2-4工作

N88:K1(小太阳轮) N89:B2(大太阳轮) N90:K3(行星架) 手动阀:K2和B1




正常的测试标准是车辆起步、适当踩加速踏板,引擎转速平稳提升,车辆加速,自动变速箱常见故障,一般在2500转左右,车速在25-30公里之间,自动变速箱进入di一换档,路虎变速箱故障,引擎的转速在适当回落后逐步回升,同时车速明显加快,在车辆40公里时二次换档,变速箱在进入三档后,车速会进一步加快,在60公里的速段上会进入变速箱的gao档位,整个过程引擎在升档的过程会适当回落后再次提起,无空转、无打滑现象。


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发布时间
2022-10-13 12:29
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30550939
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