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锻造成形后，随即进行的热处理称之为锻后热处理。大型锻件锻后热处理的目的主要是为了去应力，重结晶细化品粒，同时去氢。
（1）重结品处理 大型锻件经过多次重结晶处理，09MnNiD锻件定制厂家，使晶粒细化，组织改善、性能得到提高。
（2）去氢退火 将锻件中的氢降低到极限含氢量以下，并使其分布均匀，以免除白点、氢脆的危险。
由于氢在相、a相中的溶解度和扩散系数不同，特别是氢在a相中的溶解度低，而扩散系数大，这就使得在退火过程中氢得以不断向外扩散。
去氢退火往往与重结晶合并进行。去氢退火的温度通常在650℃。退火后应尽可能缓慢冷却，以防止产生新的内应力。一般冷却分为两个阶段：400℃以上，由于钢的塑性好，内应力不易形成，所以冷却可快一些，400℃以下，冷速就要放慢。
对于合金元素较多、性能要求较高的锻件，锻后要求进行一次甚至多次重结晶热处理、以便改善锻件的组织和性能。
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汽车锻件：一般的汽车由车身、车箱、发动机、前桥、后桥、车架、变速 箱、传动轴、转向系统等15个部件构成汽车锻件的特点是外形复杂、重量轻、工 况条件差、安全度要求高。如汽车发动机所使用的曲轴、连杆、凸轮轴、前桥所 需的前梁、转向节、后桥使用的半轴、半轴套管、桥箱内的传动齿轮等等，无一 不是有关汽车安全运行的保安关键锻件。
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不间牌号高温锻件的再结晶特性有所不同。例如，多数高温合金的临界变形程度为3%-5%，而GH135合金为4%-6%，锻造时应使各处变形程度超过上述数值。
不同冶炼方法、不同炉号的同脾号高温锻件，无锡锻件定制厂家，由于化学成分的实际含量有差别，因此实际再结晶温度和聚集再结晶温度常常是不一样的。强碳化物和金属间化合物的形成元素碳、钼、钛等的影响更为明显。例如，生产和试验证明：不冋冶炼方法、不同炉号的GH33合金，其适宜的高加热温度在1070-U401C之间变化。因此应根据各批材料的情况采取具体的有效措施。
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