直流充电桩按结构形式可分为一体式和分体式。
一体式即是充电桩的所有构成单元是一体的；分体式则将控制单元、计费单元、充电接口、人机交互界面等部分单独做到一起，这部分除了充电之外都是弱电部分电路，将功率单元的充电模块、强电部分的配电电路部分等集中在一起。
交流充电桩可以很小很便捷，不需要太多复杂的东西，可以安装在车库或充电站等地方，占用面积也很小。
直流充电桩主要涉及三类通信：直流充电桩与电动汽车通信、直流充电桩内部设备的通信、直流充电桩与周围其他设备(如控制中心)之间的通信。
目前行业内也未形成统一的标准，为了保持充电桩接入网络的灵活性，常见的做法是在控制板上预留几种主流的通信接口，以适应不同通信网络要求。
主板预留了以太网、CAN总线和RS485总线的接口。
直流充电桩的电气部分由主回路和二次回路组成，宿州充电桩，主回路的输入是三相交流电，经过输入断路器、交流智能电能表之后由充电模块(整流模块)将三相交流电转换为动力电池可以接受的直流电，再连接熔断器和充电，给电动汽车的车载动力电池充电。
直流充电桩增加了很多安全检测和控制，很大的提高了充电的安全性。
由于直流充电桩将直流电直接加在电池两端，充电电流可以设置很大，所以充电时间也就可以大大缩短。
直流充电桩本身作为一种系统集成产品，除了“直流充电模块”和“控制器”这两个组件构成了技术之外，结构设计也是直流充电桩可靠性设计的关键点之一。
直流充电桩简单来说就是充电电压为直流，充电桩厂家，直流充电桩通过电网取电，新能源充电桩，充电桩本身具有逆变器，将交流电变为直流电，然后直接接到电动汽车的电池两端。
根据对电动汽车的充电方式，充电桩多少钱，充电桩可分为交流充电桩和直流充电桩两大类。
交流充电桩主要安装在停车场，造价低廉，适合家用，给普通纯电动轿车充满电需要4-5个小时，俗称“慢充”。
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