安赛乐米塔尔粗钢产能与产量均常年维持***列，2016年粗钢产能高达11，300万吨，粗钢产量高达9，080万吨并占世界粗钢总产量的5.58% ；产能利用率维持稳定在80%左右，高于平均产能利用率（70%左右）。同时，安赛乐米塔尔钢产能在范围内进行合理布局，在四大洲18个国家拥有51家集成一体化钢厂和紧凑电炉钢厂，下游客户遍布约160个国家，涵括传统成熟市场如欧洲与美国以及新兴市场如中国、巴西与独联体国家。由于2012年至2015年钢材市场需求持续多年低迷，安赛乐米塔尔产量增速趋缓甚至出现萎缩（图1），但其产量总体波动幅度仍远小于其他钢铁企业。随着2016年下半年钢材市场需求回暖，安赛乐米塔尔粗钢产量开始企稳回升。2017年上半年安赛乐米塔尔粗钢产量为4，679万吨，同比增长0.99%。
此外，安赛乐米塔尔还是世界主要铁矿石生产商，拥有丰富的铁矿与煤矿储备，q295nh耐候板，主要为满足其自身钢铁冶炼的用料需求，其中铁矿资源主要分布于加拿大、美国、利比里亚与墨西哥，煤矿资源主要分布于哈萨克斯坦与美国，较高的原材料自给程度有利于降低原材料外部采购的价格波动风险。2016年安赛乐米塔尔铁矿石消耗量为11，490万吨，自有铁矿产量为5，520万吨，自有铁矿比例 高达48%，在国际同行中位居前列。另一方面，安赛乐米塔尔在主要经营地域欧洲地区 以销售汽车用钢为主，汽车用钢营收比例常年在20%左右 ，约占汽车用钢总量的17%左右；安赛乐米塔尔还通过深入参与汽车厂商前期车型设计研发、专注开发高强度轻质钢材等方式加强与重要客户的联系，不断提高钢材，从而促使下游汽车客户增加采用钢材，有利于进一步增强并稳定其产品盈利能力。
我国铁路车辆的提速，要求进一步延长车辆用弹簧钢的疲劳寿命，提高弹簧的静挠度，以确保铁路运输的安全。预计今后几年，国家将投入20多亿元对现有的铁路进行更新改造，弹簧钢需求量在5万t以上，并且要求弹簧在尺寸规格不变得情况下，设计应力能达到1100MPa，疲劳寿命由原来的100万次提高到200万次甚至300万次以上[1]。
兴澄公司采用100t EBT 100t LF 100t VD R12m大方坯连铸（300mm×320mm）工艺生产60Si2CrVAT铁路提速弹簧钢，已成功地批量生产出了疲劳寿命达300万次的铁路车辆用弹簧，其主要技术要求见表1。但还存在个别炉号性能不能完全达到铁标的要求，为此通过对其拉伸断口、化学成分进行了分析，并采用正交试验的方法找出了的热处理制度。
天津兴邦华泰钢铁贸易有限公司-耐候板
景观雕塑 利用锈蚀钢的可塑性及自然腐蚀性，给人锈迹斑斑的感觉，使作品“锈”色可餐。它具有突出的视觉表现力。耐候钢板作为一种引导与标识。锈蚀钢板会随着时间而发生变化。其色彩明度和饱和度比一般的构筑物材料要高，因此在园林绿植背景下容易突显出来。此外，钢板锈蚀产生的粗糙表面使其构筑物更富体积感和质量感。 这种景观兼具外观与气候的适应性，可回收利用，不仅艺术感十足，也谙和了环保和可持续的当代理念。
景观构筑物 利用耐候锈红钢的结构特性，能承担一定的荷载，可以解决结构方面的难题，降低人工成本，缩短工期。自然生锈的话需要2-4年的时间，但是人工做锈处理的话15天左右就可以达到这个效果。如今许多建筑外墙、公园的廊架、景观桥与自然环境搭配十分和谐，成为城市一道靓丽的风景线。
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