装70吨，续航210公里，电动巨兽陕汽德龙M3000 S纯电动自卸车
考虑到渣土车在夜间作业，前大灯采用了全LED大灯，照明范围提升50%，保障了夜间行车的安全，同时在前大灯内置了F型示宽灯，确保了在复杂工况环境下起到更好的安果，同时采用LED灯寿命更长，基本可以用到车子退休。
高承载底盘 高强度货箱
这款德龙8×4 M3000 S重载纯电动渣土车整车尺寸为10400×2550×3500mm，轴距为1800 3975 1400mm，整备质量为20.8吨。
承载能力方面，这款车型搭载了7.5吨和16吨的前后MAN双极桥，并且采用了前后多片簧的配置，并且车架采用了双层高强度车架，承载能力达到70吨，达到柴油重载车型的水准。
上装部分采用的是西安中集的高强耐磨钢货箱，货箱内部尺寸为6500×2350×1500mm，货箱采用NM450高强度耐磨板材，达到级别的坚固水平，确保装卸重物也不会损坏变形。
大功率电机 长续航电池
动力方面，这款德龙M3000 S纯电动自卸车搭载了410kW大功率电机，动力方面完全不逊于传统的柴油发动机，满载大爬坡度可达30%，匹配6挡AMT变速箱，操作更加简单轻松。
陕汽M3000S8×4公路复合自卸车城建渣土市场
2款明星车型之德龙M3000S、X3000闪亮登场播报文章
提起“黄金动力链”，卡友们时间就会想到陕汽。
没错，这个以“潍柴发动机 法士特变速器 汉德车桥”黄金动力组合为的卡车品牌，在我国物流货运领域占有举足轻重的地位。
陕汽M3000S 8×4城建渣土自卸车
城建渣土市场对自卸车的需求：
动力强，脱困能力强，底盘离地间隙大，通过性好，抗造耐用。
车型特点：
应用动力总成集成、增压、工程版MAP、大流量油浴进气系统、低阻力后处理和冷却系统闭环热管理6大技术，可轻松应对各种恶劣路况。
陕汽X3000 8×4公路复合自卸车
公路复合市场对自卸车的需求：
承载性大，动力强劲，驾驶室隔音好，密封效果好，续航油量满足中短途为宜。
车型特点：
采用多片簧 四骑马螺栓悬架，高应力材料板簧，保证承载可靠性的同时减轻底盘自重。
装配沙漠空滤器 油浴式空滤器双重过滤，减少沙尘等杂物进入发动机，有效降低磨损，提高发动机使用寿命。
陕汽德龙新M3000后双桥自卸车轮胎
整车安装了12.00r20型断面钢丝胎，是一款比较常见的车胎，德龙自卸车X3000配件，防滑、耐磨、抗腐蚀能力强，自卸车X3000，同时使用寿命长。
陕汽德龙新M3000后双桥自卸车排气装置
安装在车辆液压系统下面的排气装置，辅助车辆充分的排出尾气，天津自卸车X3000服务站，避免排气不完全现象导致油缸低速爬行，影响整车的工作效率。
陕汽德龙新M3000后双桥自卸车储气罐
整车不仅安装了多个储气罐，同时还在储气罐的附近配备了空气干燥装置，有效的避免气体中的积水和油污造成车身元件的损耗，天津自卸车X3000配件，使整车的使用寿命更长，同时保证行车的安全。
陕汽德龙新M3000后双桥自卸车车桥
这款车选用了承载能力较强的车桥，使车辆在运输重物时也能保持平稳的运转。
整车的底盘部分不仅承载能力强，同时结构紧凑，为整个行车过程提供了方便。
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