影响罗茨流量计准确性原因分析
罗茨气体流量计被广泛用于燃气计量行业，随着天燃气普及率大幅提高，流量计计量的准确性日益成为人们关注的焦点。
本文对影响罗茨气体流量计计量准确性的原因进行了分析。
1、罗茨气体流量计原理
罗茨气体流量计属于容积式气体流量计，它具有测量准确度高、安装灵活、节省空间的特点。
罗茨气体流量计主要由计量室、共轭转子和计数装置等部件构成。
装于计量室内的一对共轭转子在流通气体的出入口压差（P入>P出）作用下，两转子交替承受转动力矩。
转子每转动一周，则输出四倍计量室有效容积的气体，转子的转数通过磁性密封联轴装置及减速机构，传递到机械计数器，从而显示输出气体的累计体积量。
气体腰轮流量计在城市民用气区域封闭计量中的应用
随着我国勘探量的增加和城市环保的日益迫切。
城市气化已经成为各大、中城市的发展趋势。
在市场经济的作用下城市燃气输配中的计量工作直接影响燃气管理部门的生存和发展同时也是这些部门工作的重要考核指标。
那么面对国内外十几个种类、上百个品种的气体流量仪表如何根据流体的各种物性、流态、安装要求与环境条件、经济性等合理选型、正确设计是做好计量工作的前提和基础也是各城市燃气计量部门和设计人员研究和探讨的不朽主题。
作为燃气管理部门我们对管辖区域的计量收费工作极为重视根据实际工况我们选择试用了天津新科成套仪表有限公司生产的JLQ-Z-C系列智能气体腰轮流量计这种容积式流量计量仪表作为民用小区气费封闭考核的计量仪表。
该系列仪表不仅具备容积式流量计的全部特点而且与其智能积算部分组合使该流量计在不损失计量精度的前提下得到了较宽量程比对居民小区用气量波动较大的干管计量尤为适用。
罗茨流量计测量原理
在管道中心安放一个罗茨，天津气体腰轮流量计，两端由轴承支撑。
当流体通过管道时，冲击罗茨流量计叶轮，对罗茨流量计产生驱动力矩，气体腰轮流量计制造，使涡轮流量计克服摩擦力矩和流体阻力矩而产生旋转。
在一定的流量范围内，对一定的流体介质粘度，罗茨流量计的旋转角速度与流体流速成正比。
由此，流体流速可通过罗茨流量计的旋转角速度得到，气体腰轮流量计制造商，从而可以计算得到通过管道的流体流量。
罗茨流量计的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测。
当罗茨流量计叶片切割由壳体内磁钢产生的磁力线时，就会引起传感线圈中的磁通变化。
传感线圈将检测到的磁通周期变化信号送入前置放大器，气体腰轮流量计生产厂家，对信号进行放大、，产生与流速成正比的脉冲信号，送入单位换算与流量积算电路得到并显示累积流量值;同时亦将脉冲信号送入频率电流转换电路，将脉冲信号转换成模拟电流量，进而指示瞬时流量值。
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