针对电动葫芦的主要噪声源，对如何降噪提出如下意见。
1、尽可能选用极数多的电机
选用多极数电机，可同时降低齿轮噪声与电机噪声，对电动葫芦降噪是有利的。但是，电动葫芦，由于诸多因素的限制以及设计上的某些要求，这种选择往往无法实现。
2、对高速级齿轮加工精度的要求
技术条件规定，电动葫芦起升机构减速器的齿轮精度应不低于 GB10095中的8-8-7 级 。实践证明，为了保证噪声达标，这一要求是合理的，应该达到。然而，按照目前多数同行业厂的齿轮加工工艺去加工，齿轮精度很难达到规定要求。
应该指出，齿轮加工精度对于少极数（高转速）电机的电动葫芦噪声影响更大，更敏感。
3、提高高速级齿轮的轮齿刚度
提高轮齿刚度，可减小其弹性变形，减小齿轮啮合冲击力，是电动葫芦降噪的有效措施。而加大齿轮模数，能显著增强轮齿刚度，简单可行。
我们在使用车轮组的时候，深圳电动葫芦，常常会发现车轮组的转向车轮在装置的时候会稍微的想歪倾斜，不过这种向外倾斜的范围一般不大，主要作用就是保证车轮组的稳定，并且能够更好的制成起重设备，更好的提高车轮组的支撑能力。
天车轮组专项车轮外倾可提高车轮组工作是的安全性。车轮外倾可沿转向节轴线方向产生分力，钢丝绳电动葫芦，迫使车轮组车轮压向内轴，减少转向节外端固定螺帽的压力。车轮组转向车轮外倾角还能抵消前桥因负荷过重而发生变形的影响，或抵消转向节滚动轴承、主铂滑动轴承及衬套的松旷，避免转向车轮内倾。车轮组转向车轮内倾时外轴承受压过重，加大了转向节断裂的危险，而且转向沉重，所以车轮组转向车轮决不允许内倾。组装好转向节后，微型电动葫芦，车轮组车轮轴头一端应是朝下的，则转向车轮也是外倾的。
以上就是天车轮组的车轮稍微外倾的原因，正因为如上的原因，车轮组的使用才会变得更加的安全。
通常我们购买回来的CD1，MD1钢丝绳电动葫芦起升高度不同在起升机构上有差别，那什么是起升机构，具体有什么差别？
钢丝绳电动葫芦的起升机构由起升电机通过联轴器经减速器空心轴驱动卷筒旋转，使绕在卷筒上的钢丝绳带动吊钩装置上升或下降。
起升高度H=6m时，用一个爪型联轴器联接电机轴和减速器的输入轴。H≥9m时增设中间轴和刚性联轴器。H≥18m时，配以支持架加强中间轴的刚性，能保证转动平稳。
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