车型及变速箱型号
如自动变速箱一般就4速5速，内部结构相对来说没那么复杂，零部件价格也相对较低，自动变速箱故障维修，因此维修费肯定比7速8速甚至9速的自动变速箱维修价格低。
看损坏程度及部位
比如自动变速箱打滑，如只是自动变速箱油位过低或过高引起的打滑现象，调整自动变速箱油就可以解决故障了，维修价格自然是低。但如果是内部零件磨损，如油泵损坏内部摩擦片等，维修价格自然是要高一些的。
车辆跑不起
故障情况：车辆跑不起包括没有高速，即无论如何行驶，车辆都不能达到100公里/小时个速段。提速很慢，即油门踩的很重但车辆还是慢慢提速，反应很差、缺乏酣畅的感觉，这种情况又包括引擎提速慢，即发动机的转速上不来和转速上得很快但车速不快这两种情况。
所以这是个非常复杂的问题，正常的测试标准是车辆起步、适当踩加速踏板，引擎转速平稳提升，车辆加速，一般在2500转左右，车速在25－30公里之间，自动变速箱进入一换档，引擎的转速在适当回落后逐步回升，同时车速明显加快，在车辆40公里时二次换档，变速箱在进入三档后，车速会进一步加快，在60公里的速段上会进入变速箱的高的档位，整个过程引擎在升档的过程会适当回落后再次提起，无空转、无打滑现象。
一般引擎排量位2.0左右排量的车辆平稳行驶的情况下，引擎2500－3000转时车速可以达到100公里的时速，如需要进一步提升车速，引擎转速需要同步增加。如果引擎加油很闷、不顺畅一般说明引擎需要检修，如果引擎加速有力则说明变速箱内部档位不对、离合器烧毁、变钮器出现机械故障等。
放干变速箱机油，卸下优盘，仔细检查残油种的杂质部分。一般来说，含有深褐色或黑色粉末为离合器片磨损，亮白色金属粉末为油泵，单项离合器，齿轮机构磨损.这能进一步验证原来判断的准确性.从车上拆下变速箱因受车身底板形状和位置的限制，直接从发动机后部拆下变速箱往往显得空间不够.的办法就是连同发动机一同从车下，但这种方法需要增加许多辅助工作，适合发动机本身也需要解体检修时采用.
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