LNG储备调峰站工艺流程是通过槽车运送至场站后，通过卸车增压器的增压，使槽车压力与储罐的差压>0.2MPa，槽车中的LNG通过压差进入储罐储存；当需要调峰供气时，储罐的LNG通过排液管线进入低温泵增压至工艺压力，增压后的LNG依次进入LNG汽化器气化成气体、复热器复热至常温。
再经过调压计量撬稳压后送入城市。
此外，LNG液体也可以通过装车泵、装车撬实现外销。
装卸车过程中产尘的BOG气体先进入储罐气象空间灰机后通过BOG气化器复热、压缩机加压至工艺压力，送入主管网，避免浪费。
场站的EAG汇集后经复热至常温进入放散塔集中放散。
停止使用时，先关闭气瓶阀门，待LNG气化撬装
停止使用时，先关闭气瓶阀门，待LNG气化撬装出气口无压力时在关闭进出口阀门，打开一级减压后的放空阀，拆下气瓶连接软管。
或关闭进液阀和出气阀，将一二级减压中间的放空阀打开即可其它阀不关。
冬天不用时不要关闭电加热电源，保证电加热器内的水不结冰。
或及时将电加热器内的水放出，CNG调压站技术参数，避免冻坏外壳体。
LNG气化撬装留有两个进液口，可用两个LNG气瓶轮流供气，先开一个气瓶，待气瓶内液体用完前关闭前一个气瓶阀门，CNG调压装置，打开后一个气瓶阀门，不要等前一个气瓶没气了在开后一个气瓶，CNG调压，以免影响使用。
为防止储罐内LNG充装过量或运行中罐内LNG太少危及储罐和工艺系统安全，CNG调压箱，在储罐上分别设置有测满口与差压式液位计2套单独液位测量系统。
这是观测储罐内部液位的“眼睛”，对LNG储罐的安全运行至关重要。
在向储罐充装LNG和日常运行时，通过差压式液位计所呈现的静压力读数，可从静压力与充装重量对照表上直观方便的读出罐内LNG的液面高度、容积和重量。
当达到充装上，LNG液体会从罐顶测满口溢出，操作工应立即手动切断进料。
为确保安全充装和运行，储罐设置有高限警报(充装量85%)、紧急切断(充装量95%)、低限警报(剩余10%LNG)。
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