互联网大数据和传感器技术的发展，排放远程定位已经成为排放监管的有效技术手段。近日，临淄区非道路移动机械定位安装系统正式启动，系统与生态环境部门联控，真正实现非道路移动机械化监管。
“一台非道路移动机械一个环保号码牌，驻车电加热DPF，一个远程定位装置”，这是临淄区强化非道路移动管控实施的又一监管措施。该措施主要是为了更加地掌握临淄区非道路移动机械的种类、数量、使用地点、工作状态等情况，及时查处各类违规行为，降低非道路移动机械排放污染。
为打赢蓝天，落实《2020年武汉市柴油货车和非道路移动机械排气污染监管工作方案》相关要求，市生态环境局江夏区分局多措并举，建立一套完善的非道路移动机械编码登记工作机制，加快推进辖区内在用非道路移动机械摸底调查和编码登记工作。
联动宣传，畅通沟通机制。
组建辖区内建筑施工项目负责人工作群，宣传贯彻非道路移动机械使用政策及尾气排放要求。群内发布摸排登记人员联系方式，方便工程机械业主主动上门登记。制作并发放《非道路移动机械污染防治宣传手册》和《武汉市机动车和非道路移动机械排气污染防治条例》，广泛宣传非道路移动机械污染对环境空气质量造成的影响和危害，提高使用人环保意识。
近日，在山东省烟台市生态环境局举办的新闻发布会上，烟台市生态环境局副局长徐世刚表示，将对烟台市内8000辆国五重型柴油车安装OBD远程监控系统，实时监控货运车辆的尾气排放状况。
国三车淘汰在即，国四货车限行禁运进程进一步加快，如今连国五货车都已经开始进行尾气排放检测了……卡友们换车的进度已经远远跟不上排放标准的变化了，国六之后还有国七，在严抓环保的当下货运行业越来越难干了……
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