你了解尿素泵是怎样工作中的吗？离心泵的叶轮安裝在泵壳2内，并拧紧在泵轴3上，泵轴由电动机立即推动。泵壳中间有一液体吸进4与吸进管5联接。液体经水泵底阀6和吸进管进到泵内。泵壳上的液体排出入口8与排出来管9联接。在离心泵起动前，03033-DFB价格，泵壳内注满被运输的液体；起动后，03033-DFB批发，起动后，叶轮由轴推动髙速旋转，叶子间的液体也伴随着旋转。在向心力的功效下，液体从叶轮中心被抛到边缘并得到 动能，以髙速离去叶轮边缘进到蜗形泵壳。在涡轮壳中，液体因为过流道的慢慢扩张而降速，又将一部分机械能变化为负压能，以较高的工作压力注入排出来管路，送至必须场地。液体由叶轮中心流入边缘时，在叶轮中心产生了一定的真空泵，因为贮槽液位上边的工作压力超过泵入口的工作压力，液体便被持续压进叶轮中。由此可见，石嘴山03033-DFB，要是叶轮不断旋转，液体便会不断吸进去和排出来。气缚状况当泵壳运行内存有气体，因空气的密度比液体的相对密度小得多而造成较小的向心力。进而，贮槽液位上边与泵吸入口之压差不能将贮槽内液体压进泵内，03033-DFB批发，即离心泵无自吸式工作能力，使离心泵不可以运输液体，此类状况称之为“气缚状况”。为了更好地使泵内填满液体，一般 在吸进管底端安裝一带过滤网的水泵底阀，该水泵底阀为止回阀，过滤网的功效是避免固态化学物质进到泵内毁坏叶轮或妨碍泵的一切正常实际操作。 
作为控制柴油机尾气排放的重要手段在欧洲等发达国家得到了广泛应用，对于改善因尾气排放而造成的环境污染发挥了显著的作用。使用 SCR技术后，发动机的排放功能在很大程度上取决于对尿素喷射系统的标定和尿素泵的相关性能。SCR装置依据氮氧还原基本原理，将质量分数为32.5%的尿素水溶液作为还原剂，在催化剂表面涂层的催化作用下，将废气中的NOX还原成N2和H2O。 [1] 柴油机的排气温度一般在200-500℃，基本满足了SCR所采用的钒基催化剂的活性要求。因此柴油机排放的尾气中NOX迅速与尿素水溶液反应生成氮气和水。尿素泵是SCR系统的部件，它的性能与发动机的排放功能有密切联系，为了保证尿素泵的工作可靠性符SCR系统的工作要求，需要对尿素泵进行标定。
22827993沃尔沃氮氧传感器
3602510-51B氮氧传感器
281007105 博世博世氮氧传感器
WG9925545201/1 博世博世氮氧传感器
1000179944博世氮氧传感器
1000179944博世氮氧传感器
51.15408-0015德国曼氮氧传感器
2006245 DAF氮氧传感器
RY-6667日野氮氧传感器
2296799斯堪尼亚氮氧传感器
009 153 36 28/006 奔驰氮氧传感器
2011648 DAF氮氧传感器
2011649 DAF氮氧传感器
A0081539828 奔驰氮氧传感器
A0091530028 奔驰氮氧传感器
5WK96668A日野氮氧传感器
ME230283 FUSO氮氧传感器
A0009053403 奔驰12V氮氧传感器
A0009053503 奔驰12V氮氧传感器
A0009053603 奔驰12V氮氧传感器
22219283 沃尔沃氮氧传感器
51154080017 德国曼氮氧传感器
68085740AA 克莱斯勒 12V氮氧传感器
5WK96752C 氮氧传感器
4326863 A045S157 氮氧传感器
GA500-1205150玉柴氮氧传感器
612640130013 氮氧传感器
1000496424 氮氧传感器
A0101531728 氮氧传感器
22303391 沃尔沃氮氧传感器
2294291 斯堪尼亚氮氧传感器
6697B 宝马轻卡12V氮氧传感器
石嘴山03033-DFB-济南信发汽配-03033-DFB批发由济南信发汽车配件有限公司提供。济南信发汽车配件有限公司是山东 济南 ,三元催化器的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在济南信发汽配领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创济南信发汽配更加美好的未来。同时本公司还是从事山东氮氧传感器厂家，氮氧传感器生产厂家，森萨塔氮氧传感器的厂家，欢迎来电咨询。
