骨架油封渗漏的几个对应措施：
1.油封选型，根据油封在使用的润滑类型、工作承压、线速度、工作温度和化学物理环境因素等来旋转油封的类型与材质。
2.密封结构设计，首先与油封相配合的耐磨套和轴承盖所设计的直径、粗糙度、硬度等要符合设计要求。
3.加工方法预防，不良的机械加工和制造缺陷严重影响装配质量，是输入轴漏油不可忽视的隐患，所以耐磨套和轴承盖的尺寸精度、公差、粗糙度、硬度等要严格按照设计要求执行。
4.操作规范指导，首先我们要着重提出一个很容易被忽视的影响因素，就是清洁组装。因为在组装过程中，异物进入油封唇口区域，在设备运行期间会导致油封唇口损坏。所以做好零部件的清洁控制是预防油封泄漏的重要因素。
斯特封安装
1.在沟槽中放入O型圈(不得扭曲)
2.将聚四氟乙烯圈套入锥形装配工具，并用扩张轴套将它一直推入沟槽中，在这一过程中聚四氟乙烯圈被扩张。
3.用内径与液压缸径相符的校准轴套，轴用斯特封报价，促使扩张的聚四氟乙烯复原。
闭式沟槽中活塞杆密封件的安装
1.在沟槽中放入O型圈(不得扭曲)。
2.将聚四氟乙烯环压成形并且不得形成尖形弯曲。
3.将压缩的聚四氟乙烯圈插入沟槽。
4.用校准心轴复原。
骨架油封漏油的因素：
1.油封唇口橡胶材料劣质，直接导致在早期发生泄漏。主要表现为表面会硬化、龟裂，与介质接触会溶胀软化，耐磨性低下等。
2.与唇口配合的耐磨套外圆质量的优劣直接影响油封的使用效果，例如，耐磨套表面太粗糙导致配合面形成粗大的波纹接触，随着减速器内压增大势必发生泄漏。又或者直径偏大或偏小，径向力的大小都会使得唇口发生非正常摩擦，轴用斯特封定做，导致失效发生泄漏。
3.润滑效果也是关键因素，如果润滑油不能顺畅进入油封安装区域，就会使得唇口在干燥状态下高速滑动，江门轴用斯特封，产生异常磨损。相反，如果回油不畅，将导致油封不能够承受大量的淤积润滑油，压力太大甚至超过了承压极限，就会发生崩溃漏油现象。
4.对于骨架配合部位渗漏油，一般情况均是因为与骨架部位配合零件引起。
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