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随着大型、特大型煤矿辅助运输方式的变革,矿用防爆柴油机型号,大规模地引进国外防爆柴油机的技术和设备,为国内防爆柴油机的应用和技术进步提供了发展空间,从而使得我国在防爆柴油机研制领域有了较大的进步。防爆柴油机驱动的辅助运输设备具有广泛的应用前景。但就具体产品而言,无论技术水平还是产业规模,和的快速成长相比仍显滞后,产品在功能上和种类的多样化上仍不够丰富。故在防爆柴油机技术的研究中,需坚持高起点、多创新的原则,既要保持传承性,不断完善和丰富已有的产品品质,也要紧跟技术发展的步伐,山东矿用防爆柴油机,根据市场的变化不断创新提高。结合我国辅助运输的发展现状,对防爆柴油机的发展提出如下思路。
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处理方法:
检查开关、熔丝、接触器接点、线路及防爆电机引出线是否接好
检查电源、开关、熔丝、连接线是否完好
修理绕组
修理或更换离心开关、电容器、或是检查修理连接线路
检查、修理传动部分,检查负载过大原因排除故障
二、空载能启动或在外力帮助下能启动,但启动迟缓、转向不定
可能原因:
三相电机缺相
单相电机辅绕组电路故障:绕组断线、离心开关电路或触点故障、电容器损坏或断线
防爆柴油机原机与加装后处理设备DOC和CDPF的燃油消耗率对比图加装后处理设备DOC、CDPF和DOC CDPF后,油耗率分别平均降低5.4%、4.5%和5.5%。究其原因,主要是因为防爆柴油机和普通柴油机不同,加装后处理设备后,碳烟颗粒减少,波纹排气阻火器上附着的碳烟减少,排气通畅,排气背压减小,燃烧室残余废气减少,矿用防爆柴油机推荐,泵气损失变小,缸内燃烧改善,燃烧热效率
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