今年上半年,单票收入降幅较大的中通和圆通业绩不甚理想,出现下滑,净利润同比下降.37%和4.4%。此前,顺丰在价格方面并不示弱,由于它深耕商务件市场,牢牢占据中高端电商件市场。只是在电商快递占据快递总量的比重越来越高的前提下,顺丰也不得不低头以低价策略再战电商件。今年顺丰推出了一款专门针对电商大客户的特惠专配产品。包裹不通过顺丰而是陆运,相对时效件速度更慢一点,但胜在收费标准更便宜。据顺丰披露的8月份经营数据显示,顺丰当月业务量增速超过3%,首次超过行业均值,带动8月市占率环比上升.5个百分点。在随后的分享中,于震寰先生立足物流行业业务特点与企业降本增效的需求,在专家解读的基础上,就近来备受物流企业关注的通行费管理部分进行了重点展开。在分享中,于震寰提及信息手段是保障未来物流企业管理合规的重要解决措施,而采取专业、适配行业发展与业务需要的专属解决方案,更是实现通行费闭环管理与企业管理信息化转型的有效手段。此观点得到了在场财务人士的普遍赞同。共话行业未来趋势科技赋能物流转型为呈现不同视角对于物流业趋势的看法,主办方邀请到场三位嘉宾以圆桌讨论的形式,分别从自身领域阐述了对于物流业管理的观点,同时就企业信息化建设进行了深入探讨。
所以,提高物流效率,降低物流成本成为、物流企业与其客户力争实现的目标。在“互联网+物流”的推动下,车货匹配平台在213年和214年间快速涌现。并且,“车货匹配平台”模式受到资本关注,一大批依托“车货匹配”概念的平台型企业陆续出现,并先后获得天使轮和:轮投资。年7月,印发了《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》,“互联网+传统行业”成为投资热点。物流业投融资进入高速增长期,单年完成174次投融资交易(在此之前物流业的投融资次数为年均16次)。