酒清与水可任意比例混合，组成不同冰点的防冻液。
酒精的含量越多，冰点越低。
酒精是可燃品，当防冻液中的酒精含量达到40%以上时，就容易产生酒精蒸气而着火。
因此，防冻液中的酒精含量不宜超过40%，冰点限制在-30℃左右。
酒精-水防冻液具有流动性好、散热快、取材方便、配制简单等优点。
它的缺点是容易着火，酒精沸点低，蒸发损失大。
酒精蒸发后，防冻液成分改变，防冻液用冷却液复合剂用途，冰点升高。
在山区、高原地区行驶的汽车不宜使用酒精-水防冻液，因为酒精的蒸发损失大。
一般地区行车应定期检测酒精的含量，及时补充。
随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个显著的特点就是现代发动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都超过100℃。
以国产轿车为例，发动机正常工作温度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃。
如果全部注水，当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”，另外，中山防冻液用冷却液复合剂，水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果。
因此就要用一种特殊的冷却介质－防冻液。
有人以为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的，这是一种误解。
市面上的防冻液主要成份是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。
防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化（会形成腐蚀性较强的副产品），防止腐蚀，防冻液用冷却液复合剂作用，防止产生泡沫等。
保护作用：一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。
二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。
三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。
因此，发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。
其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。
应重视防腐功能：市面上防冻液种类众多，质量难免鱼龙混杂，一般小调和厂生产的防冻液则只对防冻液的冰点测定后即投放市场。
防冻液并非越纯越好--首先，不要直接加注防冻液母液，防冻液并非越纯越好，直接加注防冻液母液，会出现防冻液变质、低温黏度增大以及发动机温度高等现象，影响车辆的使用寿命。
其次加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行清洗。
防冻液能除垢，防冻液用冷却液复合剂规格，若直接加入，会让脱落的水垢堵塞水管，造成散热不良。
要注意的是，不可用自来水稀释防冻液，以免自来水中的水垢、杂质和防冻液中的添加剂起反应，生成沉淀。
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