柴油十六烷值与柴油使用及耐烧的关系
柴油的十六烷值高意味着它自燃性好，用于柴油机时起动容易，工作柔和。如十六烷值过高，则柴油机排气冒黑烟，经济性下降;如果过低，则起动困难，运转粗暴。一般柴油十六烷值在40～55之内。
柴油十六烷值30左右会冒黑烟，车辆会产生爆震，一般不能单烧。十六烷值40算是及格，可以单烧，但是油耗增贾。十六烷值45是合格，柴油十六烷值都是45以上。十六烷值在50-55左右效果较好，动力强，一般会节油20%左右。十六烷值大于60会使柴油燃烧不完全，倾点标油公司，会使柴油的低温流动性、雾化与蒸发都受影响，导致发动机功率下降、油耗升高及排气冒黑烟。
十六烷值低说明柴油中不饱和成分多，芳香成分高，倾点标油公司，使用效果不好，云南倾点标油，动力小。通常，当柴油发动机转数增贾时，更多油品资讯油品信息调油技术请关注公众号油品圈账号是ypq0910柴油准备燃烧的必需时间减少，因而发动机对柴油的十六烷值要求也增加。一般低速柴油机要求柴油十六烷值在35-40之间。转速在1000-1500转/分之间的柴油机需要十六烷值在40-45之间，而转速高于1500转/分，要求柴油的十六烷值为45-55。在寒冷或高海拔地区应选用高十六烷值的柴油，大型低速柴油机可用十六烷值较低的柴油。
十六烷值是柴油燃烧的重要指标，但不是判断油品好坏的唯1标准，还要结合其他指标，才能找到既经济合理又耐烧的柴油。
十六烷值
评价柴油在柴油机中燃烧质量的指标。测定十六烷值的标准物质原为十六烷和 α-萘，其十六烷值分别规定为100和0。柴油在单缸柴油机中，在规定的工作条件下的燃烧质量如相当于某一组成的十六烷- α-萘混合物，则柴油的十六烷值等于标准燃料中十六烷的体积百分数。近年来改用易于合成的2，2，4，倾点标油公司，4，6，8，8-七壬烷(HMN)代替α-萘作标准物质，规定其十六烷值为15。
十六烷值改进剂的主要品种十六烷值改进剂的品种颇多，市场上推广且较为实用的几种类型有酯类、过氧化物类、醚类、草酸酯类化合物等。2.1酯化合物在种类繁多的十六烷值改进剂中，酯化合物具有较早使用历史，且其添加效果也较好。目前，2-乙基己基酯(即EHN)，是工业化生产中应用较为广泛的十六烷值改进剂。
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