注意：在检测时需先检查是否拉手刹、挂空档，不然会有安全隐患，防止起动时汽车前冲。
1、起动无反应
原因：
A、电瓶严重亏电；
B、主拉线圈开路；
C、KEY（点火开关）严重烧蚀。
检查：
首先将KEY打到ST（起动）档，测量电瓶电压，如电瓶亏电，则应找出电瓶亏电的原因并处理。可给电瓶充电或更换新电瓶。如电瓶电压正常，则可继续测量起动S柱电压，如测得起动S柱有电，则为起动机故障（电磁开关吸引线圈开路、起动机电动机故障、电磁开关接触盘与触点严重烧蚀）。如无电压，则为KEY严重烧蚀或起动线路故障。
2、起动嗒嗒响
原因：电瓶严重亏电或保持线圈开路
检修：首先将KEY打到ST档，测电瓶电压，如测得电瓶严重亏电，则应找出电瓶亏电的原因并处理。如测得电瓶电压正常，则为保持线圈开路，应更换起动机总成。
3、起动响一下
原因:
A、电瓶严重亏电
B、接触片严重烧蚀
C、直流电机本身故障
检修：
首先将KEY打到ST档，测电瓶电压，如测得电瓶严重亏电，则应找出电瓶亏电的原因并处理。如测得电瓶电压正常，则可用螺丝刀短接电瓶柱和电机柱，如直流电机工作正常，则故障为接触片严重烧蚀。如直流电机依然不工作，则为直流电机故障，应更换起动机总成。
4、起动机转动无力
原因：
A、电瓶亏电
B、电机本身原因
C、接触片轻微烧蚀
检修：
首先将KEY打到ST档，测电瓶电压，如测得电瓶亏电，则应找出电瓶亏电的原因并处理。如测得电瓶电压正常 ，则可用螺丝刀短接电瓶柱和电机柱，中联重科发电机1113835起动机，如直流电机工作正常，则故障为接触片轻微烧蚀。如电直流电机依然转动无力，则为直流电机故障，应更换起动机总成
弹簧垫圈
弹簧垫圈
弹簧垫圈
弹簧垫圈
弹簧垫圈
孔用弹性挡圈
孔用弹性挡圈(E088)
孔用弹性挡圈(0123)
方头锥型螺塞
方头锥型螺塞(E091)
方头锥型螺塞(E088)
六角头螺塞
六角头螺塞
六角头螺塞
六角头螺塞
六角头螺塞
六角头螺塞
六角头螺塞
六角头螺塞
六角头螺塞(0123)
六角头螺塞(E088)
六角头螺塞(E123)
隔圈
隔圈(E078)
隔圈(E019)
隔圈(0123)
夹紧箍垫圈
夹紧箍垫圈(E078)
正时齿轮室
正时齿轮室(E001)
正时齿轮室(0001)
飞轮
飞轮(E001)
飞轮(0001)
机油冷却器
机油冷却器(E129)
机油冷却器(E050)
安装图
飞轮齿圈
飞轮齿圈(E084)
机油冷却器盖
机油冷却器盖
机油冷却器盖垫片
机油冷却器盖垫片
套圈
套圈
密封圈
密封圈
排气凸轮轮廓
机油冷却器芯垫片
机油冷却器芯垫片
通风弯管装配图
气缸体毛坯
气缸体毛坯(1600)
气缸体毛坯(E159)
气缸体
气缸体
气缸体毛坯
上机体半成品（B线M012前）
上机体半成品（B线M012前）
上机体半成品（073后）
上机体半成品（073后）
上机体半成品（C线074前）
上机体半成品（C线074前）
国二后置增压器EVB缸体
国二后置增压器EVB缸体
常见的起动系统控制电路有起动开关直接控制、起动继电器控制和起动复合继电器控制等几种。目前，车上采用带防盗车载计算机控制起动系统。
一、起动开关直接控制起动系统
起动开关直接控制是指起动机由起动开关(点火开关或起动按钮)直接控制，如图所示。起动功率较小的汽车常用这种控制形式。
二、起动继电器控制起动系统
起动继电器控制是指用起动继电器触点控制起动机电磁开关的大电流，而用点火开关或起动按钮控制继电器线圈的小电流，起动继电器的作用就是以小电流控制大电流，保护点火开关，减少起动机电磁开关线路压降
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