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目前,已成功创建8家、省级电子商务示范县,新增省级电子商务示范村16个,获批总数均居全省前列。中欧班列淮海陆港的物流体系构建,主要依托中欧班列和连云港港口,拓展与“”沿线国家和日本、韩国和台湾地区的物流联系,深化制造、进出口、仓储、商贸等产业的合作,不断拓展淮海经济区商贸物流等产业协同发展的空间。目前,中欧班列已形成徐州至二连浩特、至满洲里、至霍尔果斯发往俄罗斯、乌兹别克斯坦等国的“三线同行、双向对流”的交通物流通道。
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到225年,西部陆海新通道基本建成,具有影响力的北部湾深水港基本建成,广西北部湾门户港、海南洋浦区域集装箱枢纽港地位初步确立,实现与广东湛江港协同发展;铁海联运集装箱运量达到5万TEU;广西北部湾港、海南洋浦港集装箱吞吐量分别达到1万、5万TEU。到235年,西部陆海新通道建成,物流服务和通关效率达到一平,物流成本大幅下降。加强港口分工协作《规划》提出完善广西北部湾港功能、发挥海南洋浦港作用和加强港航设施建设等目标要求。
前不久,国家统计局和有关部委陆续发布了前三季度的经济运行情况,现在我向大家介绍一下交通运输行业前三季度的有关情况。今年以来,面对错综复杂的形势,交通运输行业坚持以新时代特色社会主义思想为指导,坚持稳中求进工作总基调,坚持新发展理念,坚持推动高质量发展,坚持以供给侧结构性改革为主线,积极谋划推进交通强国建设,做好“六稳”工作。前三季度交通运输经济延续了上半年以来总体平稳、稳中有进的运行态势,投资规模保持高位运行,货运量、港口货物吞吐量较快增长,运输结构持续优化,主要指标保持在合理区间、符合预期。
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