本实用新型要解决的技术问题就是提供一种调整坡度大、高度能调节的调清
g支座。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：包括上座板、上衬板，
昔有橡胶板的底盆，上座板和上衬板间设置有平面不锈钢板和平面耐磨滑板构域 上衬板和下衬板之间为球面接触，下衬板的顶部高出底盆盆沿，所述上衬板的肩 莖板底沿，底盆设置有调压通道。其附加技术特征为：所述的上衬板和下衬板之间设置有球面耐磨滑板。
本实用新型所提供的调高自调坡球形支座，与现有技术相比，上衬板的底葫
反底沿。这样，上座板与底盆之间距离较大，支座调整坡度加大，使用范围更宽。ill
I?调压通道，在支座安装好后，向调压通道内灌注调高注剂，可对支座高度进行- 反和下衬板之间设置有球面耐磨滑板，KZQZ抗拔铰支座价格，使得支座转动灵活。
LQZ公路桥梁球型钢支座厂家
为克服上述结构的缺陷，我们前期研制铰轴滑板钢支座，其结构是在支
座上摆与支座下摆之间用弧面接触的铰轴连接，在支座下摆与支座板之间 用聚四氟乙烯板和不锈钢板组成的摩擦副，实现了支座的位移。该结构的 支座虽具有受力均勻，寿命长等优点，但由于易损部件分别固定在支座下
摆和支座板上，KZQZ抗拔铰支座售后，存在更换困难不便的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，提供一种容易更换的摩擦
副，哈密地区KZQZ抗拔铰支座，转动灵活，易养护寿命长的铰轴滑板钢支座。
球型支座由上、下支座板、不锈钢板、中间球冠衬板、平面聚四氟乙烯滑板，球面聚四氟乙烯滑板等组成(图2)。球型支座通过球冠衬板与球面聚四氟乙烯板之间的滑动完成支点的转动过程，因而有转动灵活，适用转角等，可以释放钢结构卸载时应力、、温度变形应力。球型铰支座与其他铰支座相比有如下特点：
2.1球型支座通过球面传力，KZQZ抗拔铰支座厂家，不出现力的缩颈现象，作用在预埋件上的反力比较均匀
2.2球型支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及四氟板摩擦系数有关，与支座转角大小无关，因此特别适用于大跨度钢结构的使用要求。
2.3球型支座各向转动性能一致，适用于跨度大、钢结构空间双曲等不规则结构致使各方向均有
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