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如果出现超重现象，则不可以通过高速公路，在普通公路上需要使用动态汽车衡，其目的主要是对任何行驶中的车辆进行称重，以便确认是否存在超载，以便于超载的控制和管理。
当然，除了高速公路入口，在高速公路出口处还安装了动态汽车衡，帮助劝返超载车辆离开高速公路，以确保道路安全，综上所述，关于电子汽车衡的介绍到这里，大家还有什么想法，可以咨询磅总管24小时热线电话。
立井提升装卸载定量控制系统
1、系统的组成
该系统主要由定重传感器，皮带机、给煤机、油泵运行检测装置，到位传感器、煤位传感器，装卸载站、绞车房编码电话，上井口检修信号箱，太原地磅，装卸载站 PLC 隔爆控制箱和信号控制柜，绞车房中心控制计算机和信号控制柜组成。
2、主要功能
（1）装卸载控制柜上有自动、手动连锁、检修点动三种模式，有对应控制对象的模拟显示功能；
（2）绞车房有 LED 装卸载全过程的模拟显示和计算机画面显示；
（3）装载站对定量斗有定重、定容、定时三种控制及显示，在定重方面有产量的日、月报表输出功能；
（4）有提升次数自动累计功能，有紧急状态下提人信号功能；
（5）系统软件有防止二次重复装载功能，操作控制系统有双套备用功能，能对多个工作传感器的工作状态实时监视；
（6）系统有对当前故障原因的显示并记录在历史档案内的功能；
（7）能与绞车电控实现全自动运行，太原地磅安装，系统有自检故障功能；
（8）系统信号发送方式有转发式和直发式两种功能，系统采用通讯模块实现了远程通讯功能。
模块化秤台，U型大梁式结构，强度好，互换性好可配备计算机管理系统秤台结构采用U形截面的冷弯型钢组焊，整体钢度、抗扭性能及台面的局部钢度都有很大的改进，秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组成多种规格。该系列选用的桥式或柱式称重传感器和功能丰富、存储功能强的称重显示仪表组成多功能的称重计量系统[自动称重系统]水泥秤|钢筋混凝土汽车衡跟全汽车衡、数字汽车衡、模拟式汽车衡，区别在于秤体结构的不同，前者是钢筋混凝土结构，太原地磅乱跳，后者是全钢结构。这些汽车衡（汽车衡俗名地磅）所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致，工作原理，防雷设施基本相同，汽车衡基础的建设一样，在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多，所以要使用水泥秤作为汽车衡的话，早点跟厂家早点协商好，以避免耽误汽车衡的投入使用的时间。
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