劣质机油滤清器的危害
1、劣质机油滤清器滤纸材质较差，难以达到汽车发动机要求的过滤效果，而且过滤面积小于原装备件的机油滤清器，过滤效能差，使用寿命短；
2、劣质机油滤清器往往没有旁通阀，滤清器一旦发生堵塞，发动机将无法获得足够的机油润滑，严重时导致发动机正时跳齿、烧瓦、甚至报废；
3、劣质机油滤清器没有熄火后抑制机油回流的功能，发动机冷起动时的机械磨损加大，消减发动机寿命；
4、劣质机油滤清器橡胶密封圈材质差，高温高压下密封圈变形，天津空气滤清器，造成不能有效密封，使机油泄漏。
机油滤清器非常重要，用于把机油循环流动带回来的发动机各个运动部位的磨损物进行拦截收集，确保再次循环去往发动机润滑部位的机油是干净的，同时还能抵抗全合成机油中化学物质的腐蚀，的滤材可以保证启动时机油能够顺畅快速地到达发动机的各个润滑部位。
燃油滤清器是用来过滤燃油中的杂质的，防止喷嘴堵塞并保证去往发动机燃烧室的燃油清洁性。
如果平时都是在正规加油站加油，节能空气滤清器，燃油滤清器就不需要经常更换，一般每四万公里或者按照车辆说明书的要求更换即可。
滤除机油中60%的杂质，滤清效率低；
这是由于现有的机油滤清器，是依靠单一纸滤芯孔拦截过滤出机油中有害杂质的，其滤纸的微孔越小过滤效果就越好，但机油通过能力就越差。
为了解决在同一滤纸微孔上既能滤除颗粒的杂质，空气滤清器价格，又能使供给发动机足够量的机油也能由此微孔通过这一矛盾。
经国家内燃机工业协会滤清器分会，市场上的机油滤清器，空气滤清器生产厂家，也只能设计到滤除机油中60%杂质的能力，这是经过千百次实验后得出的大过滤值。
在实际使用中，还有40%的有害杂质，不能被纸滤芯有效滤除，在这40%杂质中，由于铁磁性杂质相对细小而坚硬，所以以铁磁性杂质居多，它对发动机损害也就大。
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