CFM56初的型号CFM56-2上风扇叶片为44个，之后的型号的风扇叶片数量有所减少，新的CFM56-7型的风扇叶片数位22。英文维基百科上查的，原句为：The original CFM56-2 variant featured 44 tip-shrouded fan blades， although the number of fan blades was reduced in later variants as wide-chord blade technology developed， down to 22 blades in the latest variant， the CFM56-
因为燃烧室内的压力是压气机“打”出来的，而涡轮后面的压力是小于燃烧室压力的。所以燃气只会朝后走。
类似于水泵往屋顶水箱送水，同时水箱又通过供水管道给楼下供水。显然水只会往楼下管道走，而不会往水泵方向倒流。
当然有例外情况，那就是压气机失速，这样压气机输出压力突然降低，那燃烧室先前的高压就会导致燃气倒流。
任何一个完整的电路都是由电源、熔断器、开关、控制装置、用电设备、导线等组成。电流流向必须从电源正极出发，日野发电机1687163011起动机，经过熔断器、开关、控制装置、导线等到达用电设备，再经过导线（或搭铁）回到电源负极，才能构成回路。因此电路读图时，有三种思路：
思路一：沿着电路电流的流向，由电源正极出发，顺藤摸瓜查到用电设备，开关、控制装置等，回到电源负极。
思路二：逆着电路电流的方向，由电源负极（搭铁）开始，经过用电设备、开关、控制装置等回到电源正极。
思路三：从用电设备开始，依次查找其控制开关、连线、控制单元，到达电源正极和搭铁（或电源负极）。
实际应用时，可视具体电路选择不同思路，但有一点值得注意：随着电子控制技术在汽车上的广泛应用，大多数电气设备电路同时具有主回路和控制回路，读图时要兼顾两回路。
6、浏览全图，分割各个单元系统
用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。 使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制（输出）端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。
短路法
短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。
替换法
替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立；否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。
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