多家快递公司出台政策，重金投向物流市场。通过让快件上飞机，不断提高快递服务的中高端供给能力，进一步拓展快递市场。京东集团与南通市协议达成后，将和南通机场共同打造京东物流货运枢纽。同时，京东物流还将深度服务和助力南通产业园区社会化物流建设，打造现代化供应链基础设施，搭建新一代物流公共服务，推进京东物流体系的落地。而一直被京东物流视为对手的顺丰，在基础设施建设上也并不甘示弱。18年9月底，湖北鄂州民用机场的项目已经在民航领域鼓励民间投资项目推介会上顺利签约。
但是只要有用车需求，就阻止不了重汽人开拓的脚步。今年年初，他们如期在尼日尔建立了办事处。开拓一个新兴市场，本来就已不易。更何况在一个完全陌生的落后国家，路标没有，语言不通(尼日尔主要使用法语)，该如何拿到这笔订单？找人打听建筑商、运输企业的地址和，还曾经看到街头有运输卡车经过，就跟着车走，找到运输企业的大门，自我介绍找客户。就是用这种*原始却也*简单有效的方法，他们半年的时间就在尼日尔拿到了152台的订单。邮政业是推动流通方式转型、促进消费升级的现代化先导性产业，在国民经济中发挥着重要的基础性作用。近年来，随着互联网普及应用和邮政业高速发展，跨境寄递服务在促进中小企业产品出口、为人民群众提供商品进口等方面发挥了巨大作用，已经成为助推对外贸易增长和产业转型升级的新动力。但在快速发展中，用户体验、权益保护、安全监管、规则等方面也存在明显短板。为打造更多跨境寄递服务通道平台，促进跨境寄递服务高质量发展，保障寄递安全，改进用户体验，降低物流成本，维护公平竞争，形成线上线下协同发展新格局，现提出以下意见：深化放管服改革，激发市场活力支持寄递服务企业主体多元化。万吨货物，三分之一服务于临港、本地企业；三分之一服务广西其他地市州；三分之一服务云贵川渝等西部省市，比如云铜、攀钢、粮油产品等。万吨吞吐量，依靠43个码头泊位实现。在防城港，目前有万吨以上码头33个，十万吨级8个，2万吨级2个。其中，2万吨级是散货码头，也是北部湾海域的码头。3#、44#两个十万吨码头泊位，是广西北部湾地区的集装箱码头。此外，防城港还在企沙工业区建设3万吨级码头，企沙半岛外港区，正在做4万吨级的码头规划。
?而除了菜划算外，阿里旗下本地生活平台饿了么也正在孵化菜市场项目“饿鲜达”。据微信公众号“晚点LatePost”消息，饿了么内部正在孵化一个名叫“饿鲜达”的新项目。这个与菜场合作运营的尝试项目在饿了么新零售体系，项目负责人是天豪，向饿了么新零售VP熊斌汇报。饿鲜达目前试水北、上、深、苏州、南京等城市，开店2家上下，数量在变化中。?目前在前置仓赛道，美团推出了美团买菜，阿里祭出了菜划算项目，而叮咚买菜、每日优鲜、永辉到家等背后都有腾讯的身影。